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2009年06月21日

サイド・プロテクターぁ

タイヤで隠れてしまったリア・ゲートの「ＬＡＤＡ４×４」のエンブレム、唯一の車名表示でした。

まあ、表示したところで誰も知らないんですが（笑）、実益も兼ねて、代わりにこんなものを付けてみました。サイド・プロテクター、ＬＡＤＡのマークと、「ＮＩＶＡ４×４」と書いてあります。

６千円くらいだったので、プロテクターとしての期待はあまりしてませんでしたが、中々ぶ厚いゴム製でしっかりとプロテクトしてくれそうです♪

実は、左側しか貼ってません（笑）。右側はサイドシルの修理がまだなので、
終わってから貼ろうと思ってます。左右同時に見る人居ないから、ハハハッ

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Posted at 2009/06/21 19:51:47

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16nights 2009年6月21日 20:03 結構アフターパンツもといパーツは豊富なんですね♪ この画像、敢えて“半ドア”なんですよねっ！？（笑）ディフェンダーが納車時にドア閉めてもこんな感じでした（爆）	コメントへの返答 2009年6月21日 20:15 え？これで全閉ですけど、何か・・・・（爆）冗談です♪ゴムの厚みを見せびらかしたかったのです、ハッハッハッしかし、コメ早！
しゅんにく 2009年6月21日 21:28 何かこういうものが付くと少し新しそうというか、例えばマイナーチェンジ後の後期タイプ！？みたいに見えるのは、この国の自動車文化のせいでしょうか？？？純正品？ではの収まりの良さでしょうか、上のウインカーのラインのモールと相まってかっこいいです。ただでさえパーツ入手が困難そうなのに、しかも意外に安く買えるんですね！	コメントへの返答 2009年6月22日 23:34 ＞例えばマイナーチェンジ後の後期タイプ鋭い！そうなんです！「勤続３０年のロシアの至宝」的なイメージもいいんですが、私的には「ヨーロッパのニーバ」、ちょっと都会的な小ざっぱりした路線を狙っています、ハイ（笑）ソ連邦のころは、パーツの入手が大変だったと聞きますが、近々ご紹介しますが、パーツはドイツに注文すればまったく問題ないようです。しかもニーバのパーツは送料を考えても安いです。ご存知かもですが、ニーバのニックネームは「プアマンズレンジ」、貧乏人のためのレンジローバー（笑）、低所得者層のクルマらしいですからね♪
まっさン 2009年6月21日 21:39 なんか？？？？良い！！！うーん、ニーバカッコカワイイ！！オイラのジムニーもこのイメージなんですけど最近なんだか傷が増えてます（泣	コメントへの返答 2009年6月22日 23:40 あざす！共にカッコカワイイ路線を歩んで行こうと思っていましたが、好むと好まざるとにかかわらず、まっさンは「切った貼った」路線に自動操縦で進路が変更されています（笑）。
Pine Island 2009年6月21日 22:45 おぉ～、カッコいいですね。知人が乗ってたは、ゴルバチョフ来日バージョンだったのですが、サイドにそれを意味する、ストライプテープが貼られてました。	コメントへの返答 2009年6月22日 23:46 ありがとうございますー♪ そうそう、ゴルビーモデルはストライプが入ってましたね。関連会社の社員さんが、長崎の中古車店で、ニーバを見かけたと言ってました。福岡にも１台いるらしいのですが、未だ遭遇いたしません。遭遇したら、モチ追跡します（笑）
yag 2009年6月22日 1:41 オプションパーツ、コンプリート(!?)な勢いですねっ！ >左右同時に見る人居ないから、ハハハッ実は当方もとりあえず片側だけ付けたいブツがあるんです･･･^^;	コメントへの返答 2009年6月22日 23:51 ＞とりあえず片側だけ付けたいブツはて、何でしょう？すんなり付かないモノだとは分かるんですが（笑）
LDHMF 2009年6月22日 7:30 控えめなロゴに共感がもてます。この車に派手さは似合いませんから。 LをTと間違えなきようお願いしますw。	コメントへの返答 2009年6月22日 23:55 「ちょっと派手かなぁ～」とか思いながら注文したんですが、ドイツチックな感じで安心しました。＞LをTと間違えなきよう・・・・「ＴＡＤＡ４×４」のことですか？「ただの四駆」、間違ってませんけどねぇ～（笑）
mah_def110 2009年6月22日 12:12 いいっすね～！ということは～先日のミニカーの方にも同等の施工をお願いしますｗ	コメントへの返答 2009年6月22日 23:58 ぅわっ、来ると思った、このツッコミ（笑）忠実に再現して、お見せしますが、多分細か過ぎて写真には写らないと思います・・・・残念（爆）
PB3 2009年6月22日 23:45 私の１１０も社外スペアタイヤキャリアを取り付けたら、色あせていたのでイギリスから取り寄せた「ＤＥＦＥＮＤＥＲ１１０」というステッカー（エンブレムではありません）が半分見えなくなってしまいました。しかし、スペアタイヤキャリアが付いた方がずっと満足感があるのでそのままです。	コメントへの返答 2009年6月23日 0:08 Defの場合は、ボンネットの先端にもロゴが入りましたよね。なので、リアには「Ｖ８ 3.9i」と表示されてみては？後ろ広いからなんでも出来そうですね♪
PB3 2009年6月25日 23:36 いやあ、さり気なく乗りたいのでV8 3.9という表示はちょっと。初代オーナーの16nights氏は後ろにV8というシールを貼っていましたが、はがしちゃいました。ディスコ１の初期型のオーストラリア仕様の純正部品で、赤字でV8 3.9なるエンブレムステッカーがありました。ディスコに乗っている頃は取り寄せようかなと思ったことがありました。	コメントへの返答 2009年6月26日 19:48 なるほど～、シブ好みでいらっしゃる（笑）Ｖ８はともかく、せっかくの換装なので、"i"は欲しいなと思った次第でした。それでは趣を変えて、リアゲートに「昇降口」と行きましょう（笑）

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しゅんにく 2009年6月21日 21:28 何かこういうものが付くと少し新しそうというか、例えばマイナーチェンジ後の後期タイプ！？みたいに見えるのは、この国の自動車文化のせいでしょうか？？？純正品？ではの収まりの良さでしょうか、上のウインカーのラインのモールと相まってかっこいいです。ただでさえパーツ入手が困難そうなのに、しかも意外に安く買えるんですね！	コメントへの返答 2009年6月22日 23:34 ＞例えばマイナーチェンジ後の後期タイプ鋭い！そうなんです！「勤続３０年のロシアの至宝」的なイメージもいいんですが、私的には「ヨーロッパのニーバ」、ちょっと都会的な小ざっぱりした路線を狙っています、ハイ（笑）ソ連邦のころは、パーツの入手が大変だったと聞きますが、近々ご紹介しますが、パーツはドイツに注文すればまったく問題ないようです。しかもニーバのパーツは送料を考えても安いです。ご存知かもですが、ニーバのニックネームは「プアマンズレンジ」、貧乏人のためのレンジローバー（笑）、低所得者層のクルマらしいですからね♪
まっさン 2009年6月21日 21:39 なんか？？？？良い！！！うーん、ニーバカッコカワイイ！！オイラのジムニーもこのイメージなんですけど最近なんだか傷が増えてます（泣	コメントへの返答 2009年6月22日 23:40 あざす！共にカッコカワイイ路線を歩んで行こうと思っていましたが、好むと好まざるとにかかわらず、まっさンは「切った貼った」路線に自動操縦で進路が変更されています（笑）。
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PB3 2009年6月22日 23:45 私の１１０も社外スペアタイヤキャリアを取り付けたら、色あせていたのでイギリスから取り寄せた「ＤＥＦＥＮＤＥＲ１１０」というステッカー（エンブレムではありません）が半分見えなくなってしまいました。しかし、スペアタイヤキャリアが付いた方がずっと満足感があるのでそのままです。	コメントへの返答 2009年6月23日 0:08 Defの場合は、ボンネットの先端にもロゴが入りましたよね。なので、リアには「Ｖ８ 3.9i」と表示されてみては？後ろ広いからなんでも出来そうですね♪
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