インチサイズ・・・

「これは？・・・１０ミリ・・・あっ！ここは１１ミリ、んじゃここは１３？・・・１４ミリやん、んでもってここは１７？・・・・ぅわっ１８ミリ・・・・変態バイクだぁ・・・・」

っと、ここまでは良かったものの、全く合わないインチサイズのボルト＆ナットも出てきました（汗；）
車載工具はインチ・サイズで充実してますが、そこはそれスパナのみ。

日曜日のブッ弛んだノロノロ渋滞の中を、バナナ号（プジョー・ヴォーグ）で「ストレイト」に直行！インチサイズのソケットセットと3/8"のレンチを買ってきました。

んで、今日のメニューは、ギア・オイルとプライマリー・オイル（クラッチ・オイル）の交換♪

ギア・ボックスのドレンを外してみると、「タラ～・・・ポタ、ポタ・・　・ポタッ・・　・・（シーン）・・・」
「ヒェ～ほとんど入ってないし！（滝汗；）、大分走ったけど・・・大丈夫かぁ？」、「まあ（汗；）、現地（インド）ではよくある話だろうし（汗；）・・・想定内ということで（滝汗；）」
で、早々に注入しました。



販売店さんのおススメがちょっと面白くて、写真のような粘度の低いギア・グリスのチューブを湯銭して直接ねじ込んで注入、これを２本入れた上にエンジン・オイルを少々足して終了♪
ギア・ボックスの底部がだいぶ汚れていたので、とりあえずこれで漏れの様子見ということに・・・・

サイド・バッグも付けましたァ～♪



定番は、皮製のサドル・バッグですが、イメージ的に固定化された感じもしますし、第一とてもお高い（爆）、なのでミリタリー・バッグを付けてみました。

布製なので、中身がカラだとペッタンコになるので、ベニヤで底板を、ピアノの弦で内枠を作ってみました。
レプリカ物￥１，９００－のお品ですので、今のところ質感がイマイチですが、紫外線や風雨にさらされて、いい感じに朽ち果て・・イヤ違う！・・風合いが出てくるだろうと思います（希望的観測）♪