萌えますた・・イヤ、燃えますたｗｗ

今日はエンフィ君で出社。

上死点出して、、、デコンプで逃がして、、、チョーク引いて、、、キック一発、、、

しばらくしてチョーク戻して暖機、、、、アイドリングもユックリで安定してて、、、
タバコ一本吸ってから、出かけました。

いつもと変わらない感じ、、、、、、のはずが、、、

家から2キロほど来たところで、、、、

「ん？メーター照明、点いてない？」

「ア、エンジンが息つきしたぁ・・・なんかヘン」

エンジン停止・・・・・ハイ終了ぉ～・・・・

ＪＡＦさんのクルマが止めやすいところを探しながら空走・・・・・って、この場馴れした感が悲しいけどｗｗ

ちょっと広めの場所に停車、、信号のすぐそばで、指さされそうだけど・・・・

ＪＡＦさんに電話、、、、オネーサンが「45分くらいかかりそうですぅ」って、、ワリと早くて助かった（＾＾；


ちょっとその間に少しでも原因を探ろ・・・

電気系は間違いなさそうだから、ヒューズを見る・・・・・



切れてる、、、ってかヒューズボックスまで溶けてるｗｗｗ

最近いじったところといえば、ヘッドライトとテールランプ、、、なんかテールが怪しい

ヘッドライトナセルの中を見る、、、別に異常なさそう、、、、
テールランプのレンズを取ってみる、、、、バルブは切れてない、、、

スペアのヒューズを付けて、、スイッチオン！

ウィンカーは？、、、点く、、、ホーンは？、、、、鳴る、、、

ポジションは？、、、、前も後もＯ．Ｋ、、、、

ブレーキランプは？、、、、、のろしが上がる、、、、

ってか燃えてるし！　スイッチオフにして、バッテリー外して、、、


そうこうしているウチにＪＡＦさん到着♪


積み込みしてたら、クルマが一台止まって、オジサンが降りてきて、、
「エンフィールドですよね！、イヤ～、実物初めて見ましたヨ！昔トラボンネに乗ってましてね～、
もう売っちゃったけど・・・・・、インド製でしたっけ？　なんかイイなぁ～」
とか場違いなバイク談義になって、ＪＡＦのお兄さん、苦笑いしてて（笑）

家まで運んでもらって、
ショッカー号に乗り換えて、、一時間の遅刻で済みました（＾、＾；


その夜、、テールランプを外してみたら、冒頭画像の有様で、、、

思うに、真鍮化で配備した「初期型テールライト」の、、



配線を通す穴がやたら大きくて、、
取り付ける時に「大丈夫なんだろか、配線こんなに動くけど・・・・」
とか思ってたんですけど、、たぶん振動で配線がズレて、ボディにショートしたのではないかとｗｗｗ


んで、バルブの部分だけを、元のテールから移植できないかと、現在検討中であります。


電気は詳しくないので、他に支障がなければ、ただのブログネタで済むのですが（爆）