「ＤＴ２５０」エアフィルター♪

エ～、レストア中の次期通勤車、「’７７ヤマハＤＴ２５０」ですが、
エンジンも掛かりまして、細かいところを調整中です。







心配でしたオイルポンプも、最初はエア抜きが不十分でキャブにオイルが行かずに焦りましたが、
エア抜きが出来たら順調に送り始めました♪



でも、動作が０・５ｍｍほど狭いようなのでシム調整が必要のようです。

あとはクラッチの接続がイマイチ良くないのと、点火時期がかなり遅いようで、ここら辺も調整が必要です。

電気系は意外に優等生で♪、ほぼ問題なく作動しましたが、速度警告灯がまだ試せないのと、フロントブレーキのスイッチが逝っていました。



多分出ないかもｗと思いつつ、粉状になったエアフィルターのスポンジと一緒に注文してみたら、意外や意外！両方ともありました♪



フィルターのスポンジとかまだ出るんですネ、しかも初めからチャンとオイルを含ませてあります。
どうやって保存してるんでしょう？？？