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イイね!
2017年11月04日

エンフィ君立派になって、 ご帰還!

エ~、と言うワケで、修理に出していたエンフィ君(royal enfield bullet350)が戻ってまいりました♪





一見、何も変わっていない感じですが・・・・・・



ジャァ~ン!、ポイントレス化されております!

進角用のガバナーとポイントを取り外しているので、この場合「フルトラ」というのでしょうか?
よく知りませんww



主治医からは、「一応、良さ気なトコロで合わせていますが、ベースを動かすと点火時期が変わりますから、ちょっと遊んでみてください」とのことでした。

ま、パワーが上がってるワケではないでしょうが、火花が強く安定するので、いつも通る「心臓破りの坂(それほどでもないけど)」に行きたかったのですが、なにしろ連休中日でクルマが異常に多く、雨もパラついてきたので断念しました。

ポイントギャップを合わせて云々・・・も楽しみの一つではありますが、普段の足にしているし、疲れてない日曜日ばかりではないですしネ(笑)

これでキャブレターも「KEIHIN」とかに交換(現在はインド製ミクニ)すれば、更に良くなるのでしょうが、そこまですると、「べつにエンフィールドじゃなくても・・・よくね?」ってことにもなりますので、まぁ
良い「落としどころ」ではないかと思います♪


なんとなく、「高床式住居にエスカレーターが付いた」ような感じがしなくもありませんが(爆)、
アイドリングは確かに安定して太く、力強くなりました♪

ブログ一覧 | エンフィー君日記 | 日記
Posted at 2017/11/04 19:41:59

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シュールさん

この記事へのコメント

2017年11月9日 0:23
素敵なバイクとなりましたねっー♪

良い音だぁー
コメントへの返答
2017年11月13日 0:52
ありがとうございます♪

点火が完璧になった分、キャブの不調がハッキリクッキリになりました(爆)
2017年11月14日 23:01
いいアイドリングですね!
ウチのエアラはセミトラにしました。
コメントへの返答
2017年11月15日 19:58
ポイント点火がいかに不規則なものかが分かりました(笑)

無機質な感じがしなくもないですが、
まぁ慣れの問題なんでしょうネww

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「「終活」のはずが、、「集活」になるのは、なぜ??
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