BSA C15　圧縮抜けか？？

どうもキックの手ごたえ（足ごたえ）が違う感じ・・・・










なんて、心配しながら家を出ましたが、案の定しばらくして止まってしまいますた
ｗｗｗ

キックが軽く、上死点で止まらない感じ。
炎天下でしたが、取り合えず家まで押して帰りました。
汗、動悸、息切れ、声枯れｗｗｗ

圧縮を測ってみると「７」、カタログ上は「7.5」



何度かキックしてみますが、手応えがある時、ない時とバラつきがあるようです。
バイク屋さんに預けることにしました。

車齢６０年超だと、過去にいろんなことがあったようで、いろんな方がいろんな方法で修理をしている箇所があります。

ナット一つ緩めるのも命がけ（爆）、ボルトのネジ山が浅くなってたりして、
「もうちょっとで締まる・・・パカァ～ン（飛ぶ）」なんて日常茶飯事です(笑)
カラーを入れて、達者なネジ山の部分で締まるようにはしますが、正直あまり触りたくない(笑)

ボルトを交換すればいいのでしょうが、英国規格のインチネジなどそうそう売っていません。
以前乗っていたRoyal Enfieldの予備ボルト・ナットが少しはありますが、



ナットはいいけど、ボルトはなかなか都合よく合うものがありませんね(^,^；

人馬共にご老体で、短距離でも登り坂では休憩が入りますｗｗｗ
労わって労わって、もうほとんど延命措置(笑)

「老いたる馬は道を忘れず」・・・ホントかい？アタシは忘れるなｗｗ
　まぁ、それでも愛おしいけど(笑)