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2024年05月03日

フロントフォークオイル漏れ修理(honda elsinore)

フロントフォークオイル漏れ修理(honda elsinore) 神木隆之介ファンの家内が買った「ゴジラ-1.0」Blu-ray 4枚組(笑)

本編はもうAmazonPrimeでも見れますが、実際に劇場に見に行ってパンフレットも買ってくるような人なので、何も申さず見させてもらいました(^。^v








ホンダエルシノアMT125のフロントフォークオイル漏れ修理です。
ヤフオクで買った長期保管分でしたので、やはり動かせば仕方ないですね、点錆も
出てますしww



半日で終わるつもりでしたが、ダンパーを底部から固定しているヘキサゴンのボルトの片方の穴が潰れていて、外れませんww
調べたら純正品が出るようなので、銅パッキンを目安にドリルで揉み切りました。削り進んで銅色が見えたら外れるはずです(笑)



部品待ちになるので、ついでにステアリングステムも分解してみることに・・・



ボールもレースもワリとキレイでしたが、グリスが完全に切れていたので分解してみるもんですね。



でも、マニュアルには上下それぞれ18個のスチールボールとかいてありますが、
実際はそれぞれ20個づつ入っていました???

まぁ、20個できれいに並ぶので正解だと思いますが、これが逆にマニュアルに20個、実際は18個だったら、「絶対落としてる!」と床を這いつくばって探していることでしょう(笑)

フォークの内部は案の定ヘドロ状態でしたので、掃除をしながら部品を待ちたいと
思います。



分解していて断線を発見!



ニュートラルランプの不点灯は、これが原因でした。



ヨカッタ、一万円出してニュートラルスイッチ買わなくて(爆)

ブログ一覧 | ホンダエルシノアMT125 | 日記
Posted at 2024/05/03 22:28:39

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この記事へのコメント

2024年5月4日 23:21
ベアリングの球数の件。
自転車でですけど、上限マイナス1、と教えられました。
入るだけ入れれば良いというわけでもないのかもです。
ご参考まで。
コメントへの返答
2024年5月5日 8:58
ハイ、そこでちょっと悩みました。
19個にして少し隙間を作った方がいいのかも?
とも思いましたが、過去にバラした形跡もなし、
結局元通りに組みました。
状態が悪ければ社外品のニードルベアリングに交換するつもりでしたが、そこまでではなかったです。
ボールベアリングはニードルと違って点で当たるので、締め加減をいつも悩みます。

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「「終活」のはずが、、「集活」になるのは、なぜ??
現世に未練が、、、(爆)」
何シテル?   01/20 08:58
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