ポクテのブログ一覧

先日ヤフオクで入手した Honda elsinore MT125 ですが、ナンバーが付いたので
試乗してみました。








押し引きでかなりな異音がしていたので、チェーンだけ掃除して、



ちゃんと分離給油で乗られていたのか聞いたところ、分離で乗っていたけれど、かなり長い期間放置していたので用心してくれ、とのことだったので、チェーンソーのガソリンを入れて、分離＆混合の二本立てで乗ってみました。

山林道研修用に欲しかったUNIQLO のヒートテックがバーゲンしてたので、Webで買って店舗で受取りに（＾、＾）



上の方はバラ付くので控えめに乗ってみましたが、とりあえず「走る止まる曲がる」は問題ありませんでした。

電装系は、フロントのウィンカーは点灯、



メーター照明とウィンカーインジケーターも点灯、ニュートラルランプは✖、



ヘッドライトは、点いたり点かなかったり、



テールランプとリアのウィンカーは全滅でした。



でも、タイヤが新しいのはかなり嬉しいです♪





さて、と、何からやりましょ？、電装でしょうね、ヤッパリ(笑)

最後は怒涛の入札合戦（一騎討ち）になりましたが、なんとか予算内で競り勝ちました(笑)

が、しかし「終活」と「断捨離」はどないなっとるん？？







73年頃のモデルです。「ホンダエルシノアMT125」



今でこそ、モトクロッサーは４スト全盛ですが、当時は２ストが当たり前、
２ストを持ってないホンダはワークスとしての出る幕がありませんでした。
一部のプライベーターが４ストで頑張ってはいましたが、車重と馬力で敵いません。でも、メガホンマフラーで一人気を吐いていて、いい音してました(トオイメ)

長期保管分の出品で、電装品はかなり手を入れる必要がありそうですが、
タイヤもまだヒゲ付いてるし、エンジンもすぐにかかりました。



イイ感じで経年劣化していますので、外装はもうこのままで（のつもり）、
電装品のチェックとチェーンとキャブ掃除して、油脂類を交換して使うつもりです。



アタシらの年代で、「エルシノア」と言えば「故スティーブ・マックイーン」
このトレーナー持ってたんだけどな～、どこいったんだろう？？
どっちみちパッツンパッツンで着れないけど（＾、＾；



なんとなく「サービス付き高齢者向け住宅」の様相が漂ってきた感じｗｗｗ