ポクテのブログ一覧

ナンバー移設しました♪
で、やっとリアタイヤキャリアを付けることが出来ました。

主治医にお願いするつもりでしたが、行く度に修理のクルマが増えてて、お隣や、お向かいの会社にまで置かせてもらってる状態だったので、こんなメンドッチィことはとても頼めず、自分でやりました（笑）



で、今回は、こんなナンバー灯を使ってみました。



ＬＥＤなのですが、ナンバー右側のボルトと共締めで、封印を切らずに済むし、ナンバーをあまり下げなくて済むので、割とコンパクトに収まりました。



ハイマウントストップランプがタイヤに隠れて見えなくなったので、リアウィンドウの上端に移設すれば一応完成です♪

ナンバーブラケットの取り付けは、リベット６ヶでしっかり付けてますが、「バンパーに」という不安は残ります。
来年の３月が１回目の車検なので、その時に「物言い」が付いた時は、お上の仰せの通りに従うつもりです。何せはっきりした基準が分からないので、とりあえずこれで・・・・・
でも、場所ここしかないんですよね～（笑）

みんカラお友達の「まっさン」のリクエストで、
ご紹介いたします。

補器類は？ハーネスは？スイッチは？ベアリングは？
考えると頭痛くなるので、純粋に娯楽として
ご覧になったほうが精神衛生上よろしいかと
思います（笑）

最後の「白い煙」は・・・
やはり・・・・・逝ってしまったんでしょうか？（爆）

<object width="425" height="344"></object>

ニーバも持ってます、ダイビングのライセンスもあります、船舶免許だって持ってます。
ないのは、スタックせずに走れる四駆のテクニックと、このエゲツナイ遊び心と、買い替えの資金だな・・・・・（泣；）

ステアリングを付け替えました～♪
momoの３６㎝、某オクでの落札品です。








オリジナルは４０cmくらいあるのですが、



パワーアシストが付いてるし、街乗りがメインなので、も少し小さくてもいいかも？と交換してみました。
ミスマッチにならないように、かなり地味目に選びましたが、まあ、あまり違和感もなく良かったのではと思います（オッサン臭いとも言いますが・・・）
運転した感じは、さすがに半径で２ｃｍ違うと激変しまして、少ない動作で向きを変えれて、ムチャクチャ運転し易くなりました。

ステアリングボスは、ニーバ・クラブの管理人さんにご紹介いただいたＵＫのパーツ屋さんから取り寄せました。



日本語対応で有名なお店らしいのですが、英語でメール出したら英語でしか帰ってきませんでした（笑）。
さすがＵＫ、対応はものすごい親切丁寧でしたが、届いたボスの、ステアリング取り付け用のボルト（６本）の袋が、すでに開いていて３本しか入っていませんでした（爆）

まあ、ご愛嬌ということで・・・・・

ミニカーニーバのポクテ号モドキ
（いつの間にか「仕様」から「もどき」に格下げ（笑））、なんとか出来ましたー♪

ま～あ、そこそこ似てるので良しとしましょう！





ミニカーだと、気軽にこんなとこも走れます（爆）



で、こんなことになっても



全然Ｏ.Ｋさー（笑）

ラダ・ニーバ・クラブ（Jalnec）はlada2121さんからの、情報♪

朝日新聞によりますと、ロシアのプーチン首相がニーバをお買い上げになったそうです！！
（ロシア語では、ニーワと発音するんですよネ♪）

http://www.asahi.com/international/update/0518/TKY200905180073.html

自国の車産業保護のため、中古車の関税を大幅に引き上げて、日本の中古車を締め出しにかかったプーチン首相、そのためのパフォーマンスなんでしょうが、白羽の矢を当てたのが、ＥＵで、こなれたとは言え、３０数年前の設計のニーワというのが、ちょっと苦しい気もします（笑）

ロシア、とりわけ極東での、日本車、特にカ○ーラ系の信頼性と人気は絶大とのこと。
日本と違って、「故障＝生死の問題」な環境では無理からぬこととは言え、自国の車をまったく信頼出来ないというのも、お気の毒な気もします（笑）。
ロシア通の方のお話だと、レ○サス辺りだと、オーバーホールして、１００万キロ！使用とのことですので、まあ、走る距離がハンパじゃないようです。

しかし、さすがに首相のニーワとなると、気合入ってます、カッコイイです！
朝日の写真を使っていいものか迷ったので、製作中のミニニーワ、ポクテ号仕様の写真でも・・・・・

日本人のクセに、そんなロシア車に好んで乗ってる自分って・・・・
はっきり言いまして・・・立ち位置がありまへん（爆）