ポクテのブログ一覧

<object width="480" height="385"></object>


と、このようにウシ君＆カエル君も喜んでおります（爆）

３年半の無音の世界とも、サヨウナラ♪
イヤ～・・音楽って素晴らしい！（爆）


最近の、「夜のネオン街」のようなチューナーは、ポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）に似合いませんし、大体、もうろくジジイには操作が分かりません（＾＾；

たまに、若い人のクルマを移動するのに乗り込むと、エンジンのかけ方さえ分からないときがありますし、運良くかけれたら、いきなり「ドンシャン！ドンシャン！」って、音楽（のようなもの）が大音量で（＊。＊）・・・

でも、ボリュームのツマミも電源のスイッチも分からず、「ドンシャン！ドンシャン！・・・ゥ、ッサイなぁ～」とか思いながら、「マッサージ機か、これは・・・」みたいに寝そべったシートと脚が届かないペダル（＾。＾；に、白いハンドル（爆）

イヤイヤイヤ、このニーバの仕事場然とした雰囲気が一番でございます♪

もっぱらＮＨＫのクラッシックを聴いておりますが、クルマがクルマなので、あまりハッキリとは聞き取れません（爆）

エ～、これまた本文とは関係ありませんが、国内でも子供だましのよう、なんじゃなくて、こんなＣＭ流して欲しいものです（＾＾；

<object width="480" height="385"></object>


最近は朝、娘（高１）を途中まで乗せていくことがあるんですが、話題があるときはいいものの、ないと、「・・・・シ～ン・・・・（静寂）」としてまして（＾＾；、やっぱりＦＭでも流れてたほうが、話題なんかも出たりしていいかなぁ～っと（＾。＾；

というわけで、ポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）用に、某オクでＣＤチューナーを低価格でゲットしました！



ＭＰ３対応の７番ウッド！・・・・ちがった！・・・・・ケンウッド！
も～十分でございます、私には・・・（＾＾；



随分前に付けたアンテナ・・・



これも随分前に付けたリア・スピーカー、サイズを間違えて注文してしまい、木で外枠を作った力作でございます。



当時は、オーディオを付ける気マンマンだったのですが、２台続けてＡＴ車（シトロエンＢＸ）のあとのＬＡＤＡ　ＮＩＶＡだったので、小さい車体をマニュアル・シフトで運転するのが面白くて、「なんか、要らなくね？音楽なんて・・・」っと、中断しておりました。

アンテナもスピーカーも、配線は手元まで来ておりますが、本体の取りつけは自信がないので、近々主治医にお願いして本体の配線をお願いしようと思います。

代車でぇ～っす（爆）

朝、高校まで乗って行く娘が、門から出てきて一目見るなり・・・・

「ショボ・・・」（爆）

私、「何言うの、エアコン付いてるし、ラジオだって聴けるんだよ！」

娘、「・・・・・ショボ・・・・・」（爆）


んで、娘のことはいいとして、昨日はこれで大分県は玖珠町という所の小学校まで、下見に行ってきました（＾＾；

仕事が立て込んでて日曜まで出社してるので、「早く済ませて帰らねば！」っと思いつつも・・・・



こんなモノ食べたり（爆）・・・・



こんなの見てました（＾。＾；

んで、なんで代車かと言いますと、この大分行きの前々日、ポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）で帰宅中、家まであと１００ｍってとこで、いきなり「バタバタバタ！」と、何かを叩きつけるような音が・・・「ナ、ナ、ナンデスカ！？」
ガレージに入れてボンネットを開けてみると、タイヤがバーストした時のようなゴムの繊維片がエンジン・ルーム内に飛び散っています（＾＾；

なんと！ベルトが縦に裂けてますた・・・・



福岡→大分間の高速でこうならなかったことと、切れずに裂けただけで（笑）、ユックリなら走れる、という、何とオリコウサンなクルマだろうと感心しましたが、主治医も縦に裂けるベルトを見るのは初めてらしく、２本とも国産のＢＡＮＤＯに交換してもらいました（＾ｖ＾）


実は、バナナ号（プジョー・ヴォーグ）も調子が悪くて、始動するときにヘンな「キーキー音」がします・・・

<object width="480" height="385"></object>

只今、分解してますが、どうもリアのスピンドル・シャフトがブレてるようで、ブレーキ・パネルを押し出したり、引っ込めたりしてるようで、ブレーキの効き具合が一定じゃありません。
ハブ・ベアリングの動きが異常に硬く、そのせいでは？と考えています。現在、ベアリングが取れるか問い合わせ中・・・・（＾＾；


ついでに言いますと、エンフィ君（ロイヤル・エンフィールドＢＵＬＬＥＴ３５０）もメーター不動（爆）

スピード・ドライブにメーター・ケーブルをねじ込む部分が抜けて固定できません。



アルミ製を取り寄せはしましたが、忙しくて交換できず、車検の準備もできないまま昨日で車検が切れてしまいました（泣；）



危うく、配備車両が全滅するところでしたが、ポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）だけでガンバッております。

イヤ～・・・・楽しいにも度が過ぎる（爆）

久々のポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）の話題です♪

最近、どうも調子がイマイチで・・・・



症状としては・・・・



・　普段は２～３回のクランキングで始動するのに、１０回くらい回らないとかからない時がある。
・　加速時に、回転のムラがある。
・　上り坂で、点火時期が合ってないような、カリカリ音がウッスラとする。

とりあえず、走ってはいるんですが、ナンカおかしい感じ・・・・車検で見てもらったばっかりなので、どこかコワレタか？
っと、思っていたら、案の定「エンジン・チェック・ランプ」が点きました・・・（＾＾；


インジェクション・ニーバはＢＯＳＣＨのコンピューターを使っていますので、主治医のところでテスターにかけてもらいました。



テスターの対応車種に、ちゃんと「ＬＡＤＡ」とあったそうですが、二人とも半信半疑で見てみるとぉ・・・・

・・・・・・・・＃％”＄（’＆・・・・・・チィ～ン♪








「こんなん、出ましたぁ～！」、カムシャフト・センサー不良（爆）



というワケで、早々に注文！、車検の時に換えなかったフュエル・フィルターも一緒に頼みました。



モノが小さいので、５日で到着、今回は信頼のロシア製（爆）、送料入れても４千円程度でした。

カムシャフト・センサーは、１番シリンダーのカムの位置を検出するものらしく・・・・



点火時期が合ってないような感じになったのも、うなずけます。

フュエル・フィルターは、今回初めての車検だったので３年（３万５千キロ）、無交換でしたが、かなりな堆積物が入ってました。２年毎の交換がよさそうです。



取り外した、カムシャフト・センサーには、見事に亀裂がありました・・・（＾。＾；



結果は見事に回復♪　いつもの「キビキビ！ニーバ」に戻りました（＾Ｏ＾）ｖ　おわり・・・・・・

今年もまた扇風機の季節がやってまいりました（＾＾；









最近は、ひたすら下駄車に徹しているポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）ですが、
毎年、夏は扇風機とこのクーリングシートでしのいでおります（＾。＾；



でも今年は朝、娘を通勤途中にある高校まで乗っけていってるので、そろそろクーラーを何とかしないといけないんですが、３月にニーバ、７月にはエンフィ君の車検と物入りでムツカしそうです・・・（＾。＾；

でも、全然進展していないワケではなくて、某ＬＡＤＡ秘密基地から、一番の難問だったコンプレッサーのマウントを入手出来ました♪



旧型用ですし、コンプレッサーはパンダのものなので、スンナリとはいかないかも知れませんが、大きな進歩です♪

旧型ニーバでは、パワステとクーラーが付いた個体は少なかったそうで、ベルトの取りまわしが問題なのですが、７月にはエアコン＆パワステが装着された新型ニーバが上陸の予定ですので、ベルト・プーリー辺りの情報が得られるのでは？と期待しております。

そんなわけで、娘用に助手席にもクーリング・シートを付けようかと検討中です。