ポクテのブログ一覧

今朝、通勤途中に追い付いたので、しばらく一緒に走らせていただきました(笑)









ベースの車両は、「ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＫＬＸ２５０」のようです。
昔のホンダＸＬの頃と比べると、かなりコンパクトで洗練されていますネ。

無線機等、装備は満載でしたが銃器は見当たりませんでした。
もちろんワタシもノーウェポン・・・・あ、イヤ、銃はあるけど弾がない、ってか？（謎爆）

エ～、４０年前の車両で電装が６Ｖのショッカー号のウィンカーをＬＥＤ化しましたが、先にＬＥＤ化していた、エンフィ君の配線図を見ると、同じ取り回しでした。








なので、こちらにも整流ダイオードを入れてインジケーターランプが点くように配線を作りました。



ショッカー号に合うヘッドライトを探していますが、なかなか見つからず、エンフィ君に合いそうなモノがあったので、テールランプ用のダブル球と一緒に取り付けてみました。



冒頭画像のような感じで、光はセブンイレブンの照明のような冷たい感じで(笑)、とても旧車には似合わない雰囲気ではありますが、明るさはノーマルの倍くらいに感じる明るさです♪

というワケで、先にエンフィの方がＬＥＤ化してしまいました（＾。＾）～

ショッカー号の方は、テールランプは何とか見つけましたが、



ナンバー灯がイマイチ暗いのと、テールとブレーキの明るさの差があまりないのが難ですが、まぁいいとしましょう♪

一番ＬＥＤ化したいヘッドライトは、もう少し時間がかかりそうですｗｗ


しかし、電力消費量を減らしてＣＯ２を削減、地球温暖化を防止するはずのＬＥＤが、まさかＰＭ２．５をまき散らす旧車を延命することになろうとは、中村修二教授も想像しなかったでせう（爆）

エ～、道に落ちてたビス１本から始まって（＾、＾；
「いつかはしなきゃ」と思ってたスポークの張替えをバイク屋さんにお願いしてたんですが、無事に戻ってきました♪
スポークが張ってあるとなかなか出来ないハブの内側の掃除も、サンドブラストでキレイにやってもらったので、チューブとだいぶ減っていたタイヤも交換しました。



ついでにブレーキシューも交換して、、



リアホイールの脱着にジャマだったバニアケースも、かなり便利ですが気分転換に外して、レッグガードに交換。
ヤフオクで買ったリトルカブ用のリアキャリアも、真鍮製のエンフィ用があったので交換、テールランプも、丸型がカッコイイ新型用に交換しました。

しかし問題も発生、リアホイールから「キーキー」音が出ます。インド製のブレーキシューか？とも思ったんですが、どうも違うようです。
ハブベアリングに少しゴロゴロ感があったので、それかも知れません。またまた課題が残りました(笑)
エンジンの方は、２～３ヶ月毎にポイントギャップ調整と、キャブの掃除で快調です。



ショッカー号は、最近バッテリーが弱くなったので交換、こちらも２～３ヶ月毎の点火タイミング調整とキャブの掃除で快調であります。

「一週間使って日曜日に整備」の状態が続いています。

ど真ん中ストライク！！・・・・・イヤイヤｗｗ










久々のパンクでした（＾。＾；

右折車をかわそうと側溝を走った時に拾ったようです。
なんかヘンな感触がしましたもん(笑)

そのまま交差点に進入した時に一気に抜けますたｗｗ

リムバンドは飛び出てアクスルに巻きつくわ
、リアサスは外にずれるわで、コケるかと思いました（－。－）

んで、またＪＡＦさん呼んで(笑)、待つこと１時間・・・・・・
意外に早く到着♪

「お待たせしましたぁ～・・・・ア、確か一度、運びましたよね(笑)」
「ア、そうそう！その節はお世話になりまして、ハハハ・・・・」
などと楽しくウチまで乗せていただきました♪

さ、て、と・・・・
リアタイヤ外すので、前から直さなきゃと思っていたスポークの折れ、



とりあえず、隣のスポークにタイラップで結んでいたんですが、
日に日に増えていって、現在６本折れくらいｗｗｗ

パーツは買っていたので、バイク屋さんにリムだけ持って行って
張り直してもらうことにしました。

と言うワケで、しばらくお不動様なので、
コチラも前から気になっていたサドルシート下の電装品に
カバーを付けました。

ノーマルのダブルシートだと見えないんですが、
サドルシートに替えると、リレーやらレギュレーターなどが
むき出し状態に・・・・



上に人が乗ってるので、そうそう雨は当たりませんが、
なんとなく心配なので、カバーを付けました。



これもいつものインド製ですが、めずらしくグラインダーも
電気ドリルも使わずに、インド風ポン付け（押さえつけながら無理やり穴位置を合わせる）
でいけました♪

リムが出来てきたら、タイヤも減っていたので、チューブと一緒に交換の予定です。

エ～、前回で無事に点滅するようになった、インド製の真鍮製ＬＥＤウィンカーですが、車体に取り付けを試みました（＾。＾）








取り付けのネジ山の部分に鋳造の巣があるものがあって、「これは用心した方が・・・・・・」
っと思ってジワっと締めていきまして・・・
「あともうチョット締まれば～」・・・・・・ったら、「ボキッ」（冒頭画像）

（－。－）（－。－）（－。－）（－。－）・・・・オ、レ、タ、、、、はい、本日は終了～ぉ（泣；）

インドに、「スレッドに巣があって、用心して締めたけど折れました。
替わりの送ってくれる？」

って、メールしたら、「申し訳ない」って送ってくれました。
今回のは、ちゃんとしてそうだし、残りの３個も見かけ上は巣はなさそう・・・・

でも用心に越したことはないので、ブラケットを両側からナットではさみ込む
ようにして、少しでもネジ山に負担がかからないように付けていったら、
順調に♪

「よっし～、最後の１個♪」・・・・・・・・「グニャ・・・ポロッ」

「ＣＲＡＰ！！！！」　また折れますたｗｗｗｗｗ

また送ってもらう元気もなくなったので、ネジ部を切り落として、
Ｍ６のタップを立ててボルトで取り付けるように改造（＾、＾）
配線は、後に穴を開けてグロメットを付けて逃がしました。



というワケで、なんとか取り付け完了！



またインドに写真を添付して、

「せっかく送ってもらったけど、別のがまた折れたよ。
でも、今回は写真のように改造したから、もう送らなくていい。
これ砂型鋳物？　カッコイイパーツなんで、もう少し品質が上がるといいよネ」

ってメールしたら、「ご協力感謝する。おっしゃるようにサンドキャスティングだ。
明日にでも工場の人間と話すつもりだ。重ね重ね申し訳ない」

って返事がきました(笑)

４個中２個が不良品という、スゲー歩留りなんですが、
中華製とちがって、なぜか憎めないインド製であります（爆）