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リベンジ編です（笑）

前回は、ロア・アームとナックル・アームが分離できなくて退却しましたが、今回は口の広いセパレーターを買ってきて、尚且つ主治医にコツを教えてもらったので、そう苦労することなく「バンッ！」と外れました・・・・・・でも、外れた途端に「これは戻せないぞ・・・」、と直感しました（爆）






両輪ともやるつもりでしたが、ディスク・パッドがほとんどなくなっていて（汗；）・・・



「ストレイト」にセパレーター（ピストンを押し戻すヤツ）を、バナナ号で買いに行ったり、途中で「お昼寝タイム」になったり（笑）と、片方しか出来ませんでした。

ベアリングも、ナックルのレースの方も、灯油できれいに洗って、新しいグリスを詰めて、＊（インナーの方は、整備手帳をご覧下さい）



オイル・シールも、ロシア製からドイツ製に変更！



いや～、片方しか出来なかったのが、悔やまれます（パッドは両方換えましたが、）

しかし、初めてナックル・アームなるものを外してみましたが、かなりコワいです（笑）
スプリングをかなり縮めないと、元に戻せないし、弾けて前歯折ったなんて話も聞きますから、プロに任せた方がいいかも・・・・・って、片方だけかい？（爆）

今回は、英語のマニュアルを見ながらやりましたが、この手のウィッシュボーンの構造なんて、どれも同じでしょうから、意外ともっと簡単で安全なやり方があるのかも知れません。

でも、お陰でだいぶ仕組みが分かってきました。しかし、こりゃ夏にやるもんじゃないですねー（爆）