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エ～、本文とはまったく関係ございませんが、スゴかったので（＾＾；

５月に行った志賀島ツーリングで、お不動さんになったエンフィ君（ロイヤル・エンフィールドＢＵＬＬＥＴ３５０）のスピード・メーター、直す間もなく車検切れになっておりました（＾。＾；

そろそろ、秋に向けて路上復帰を、ということで、スピード・ドライブ・ユニットを取り寄せましたところ、やはりケーブルが抜けた時に中身のケーブルが刺さる四角い部分を志賀島に落っことしてきたようで・・・・・



これでは回るワケないですネ（＾＾；
で、オリジナルはプラスチック製ですが、今回のユニットはアルミ製でグリス・ニップル付きのグレード・アップ版になりました♪（値段は、ほとんど一緒）

次に、みん友のぶんいちさん（ぶんいちさんは、のりたまこさんのブログで仕入れられたらしい）からの情報で、二輪は常にデイ・ライトの状態でないといけないように法規が変ってるらしく、オン・オフスイッチが付いてるエンフィのハンドル・スイッチは、オフに出来なくする必要があるとのことで・・・



スイッチの中に、ナットを一個忍ばせて、オフに出来なくしました。
ぶんいちさん、貴重な情報ありがとうございました♪
しかし、エンフィはバッテリー点火なので、ライト・オンの状態で始動するのって、なんかイヤです（＾＾；

最後に、シングル・シート・・・
このままだと、二人乗り→一人乗りに変更届けを出す必要があるので、キャリアの
上にシートを付けることにしました。

廃棄するピアノの椅子を切り取って・・・



キャリアの大きさに切ってから、大きめに切り取ったビニールをかぶせて・・・



固定してみました・・・・



グリップが少々小さいという心配がありますが、とりあえずこれで行ってみようと思います。
あとは、光軸と排気ガスの問題がありますので、予備検査場のことを調べないといけません。フロント・ブレーキもあまり効きが良くないので、これも心配ではあります。
ユーザーで通すつもりですが、何せ初めて（＾＾；、仕事もそう休めないので、一回でダメだったら、ショップにお願いすることになるでしょう・・・・・お金が・・・・・ｗｗｗ