ポクテのブログ一覧

エ～、謎の圧縮抜けで入院中のエンフィ君（Royal Enfield Bullet350）ですが、本人不在中にインドから荷物が届きました。

インドの梱包スタイルは、「ガムテでグルグル巻き」なので、すぐ分かります（＾、＾；

で、本日の話題は、「この荷物の心だぁ～！」


取り立てて用事のない日曜は、相変わらず「市民プール」と「ドラムの練習」に明け暮れておりますが、移動中にお昼になり、数年ぶりに「吉野家」に入りました。



何気に知らないメニューが増えておりましたが、変り映えせずに大盛り￥３８０ー・・・・・・久しぶりに食べると美味しゅうございましたぁ♪


んで、本題ですが・・・・

某オクで入手したエンフィールドですが、放置期間が長かったようで、パッと見はイイんですが、ゴムはひび割れてる、ボルトは錆びてる・・・ｗｗ

初期化したいのは山々だったんですが、部品がワリと高価で、とてもオトーサンのお小遣いでどうにかなるレベルを超えており、「走ればイイか・・・」と諦めておりました。

ところが、たまたま見つけたインドのサイトでは、意外にリーズナブルな価格で販売されており、円高のメリットもあって、少しずつ初期化をしていくことにしました。

いろいろ注文したのですが、主なものだけご紹介を♪



まずは「サドルシート」
ディーラーさんだと3万円強（＾、＾；、とても手が出ませんで、某オク中古品でお茶を濁しておりましたが、スプリングは錆びてるわステーは外れて落ちるわと、いろいろ問題がありました。
4千円程度で入手可♪・・・・・ただし、モノはディーラーさんの方がかなり上質（爆）



「ラバーキット」
ステップやペダルなど、外装のラバーパーツを一箱にまとめたモノ。
これを1個1個拾い出して注文した日にゃ、天文学的数字になりそうです（＾。＾；
千八百円程度で入手可♪



ブレーキ・シューの箱に、誇らしげに書いてあった文言・・・

ワタシが若い頃には、エンフィールドもラダ・ニーバと一緒で、「間違っても買ったらイカンよ！」と周りから言われていた逸品でした。
ところが、長年造っていると品質は良くなっていくもので、エンフィールドも2000年辺りで、日本製の工作機械を導入してから、品質が格段に向上したそうです。



遊んでますが（爆）、「メンテナンス用のガソリンタンク」
整備中で、ガソリンタンクを外しているけどエンジンを掛けてみたい時って、意外にあります。
そんな時に使う逸品！
これにガソリンを入れて、キャブにつなげば、タンクを外したままでエンジンが動かせます・・・・掛かればですが（爆）
ありそうでなかったお品（ワタシが知らないだけか？）、面白そうなので、買ってみました。

あ～、早く退院してこないかなぁ・・・・・・・どんどん寒くなってるんですけどぉ・・・・ｗｗｗ