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去年もご紹介しました、「大人のピアノの発表会」です。

場所は、博多中洲のピアノバー、「大人」と言っても、別段Ｒ指定な訳じゃなくて、「ピアノ発表会」の枠に入らない人たち（？）のための発表会で、家内も弾くので家族で応援に行きました。

曲は、バッハの「主よ人の望みの喜びよ」という曲で、題名は知らなくても、ほとんどの人が聞いたことある有名な曲です。

出来の方はともかく（笑）、「今日でこの曲も終わりか・・」という安堵に似た気持ちが、家族の一致した意見のようでした（笑）。

出し物は何でもアリで、今年も「さんしん」あり「ハーモニカ」ありで、発表会というより、「芸能大会」、「かくし芸大会」的ノリがあって、私も間に合えば、「ブルースハープ」でと思ってたんですが、とても間に合わなくて、来年は何とか娘(ピアノ）と一緒に出たいものです。

箱、作って付けました♪

フランスのヴォーグ・・・金髪で細身の、手足の長いオネーサン・・・
ラタンのバスケットに、中身はバゲットとワイン・・・

バナナ号・・・・手足の短い、太ったオッサン・・・・木箱の中身は自治会の回覧板・・・・・

ほっといてちょうだい～～～！

４０km/h以上での回転の落ちは、ＣＤＩ不良の可能性大と、販売店さんからのアドバイスでした。今、注文してますが、とりあえずそこら辺をウロチョロは出来ますので、早速活躍してます。

「楽や～、漕がんでいい～♪」

最近、セルフのスタンドに鞍替えしました。
いい機会なので、一度も計ってなかった燃費を計ってみることにしました。
ラダ・ニーバは、１.７ℓ、ＯＨＣの直４、５速マニュアル、ボッシュのマルチポイントインジェクションで８１馬力のフルタイム４ＷＤです。

旧型の21213は、１.６ℓのキャブレターモデルでしたが、７～８km/Lと聞いたことがありました。

使用状況としては、往復３０キロの週６日の通勤(渋滞はそこそこ）と、塾の送り迎えなどの雑用、たまに得意先から修理品を引き取ったり届けたり、それでも往復７～８０Ｋｍくらい、高速はまったく使いません。

ロシアだったら、ジェリ缶積んで、とんでもない距離を走るんでしょうが、車格からしたら局地戦闘機的で、合っているのでは？と思ってます。

で結果は、２回計ってみての平均が９.２km/L（９.０と９.４）、インジェクション化で、良くなっているのかも知れません。

良いといっても、最近の希薄燃焼車の足元にも及びませんが、この差額は道楽税、粋狂税などの付加価値税として、喜んでお支払いする所存でございます（笑）。

ホントは、走っているバナナ号の雄姿を、動画でご覧いただきたいのですが、私が動画をＰＣに取り込めるようになるには、レストアと同じ位の時間が必要かもしれませんので、手近で済ませようと、YouTubeで探してまいりました。

まずは、成功例・・・クールです！　ホーンの音に注目！

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続いて、努力賞・・・マジで膝が笑います。息も上がります。



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取り寄せた自転車モード用のチェーン、(これがないとクランキング出来ません）が、かなり長めで、駒を詰めて使うのか販売店に聞いてみたところ、やはり必要な長さに切って使うとのことでしたので、グラインダーでピンの頭を削って打ち抜き、取り付けました。

一応、締め忘れのボルト/ナットがないかチェック、（イッパイあったけど）、燃料コックをＯＮにしてみると「おっ、ちゃんとガソリンも流れる」、サビも出てきません。プラグをアースしてペダリングしてみると、「火花も飛んでる」、これでかかるはず・・・・（ムフフッ、でもちょっと緊張）

プラグを戻して、チョークを親指で押しながらペダリングすると、
「ブルル～ン」簡単にかかりました～♪
ライト類もＯ.Ｋ、ホーン(フランス流に言うとクラクソン？）も「べッ、べッ・・・」最高！
でも、冷えた状態で始動に失敗すると、次はなかなか掛かりません。

そうこうしてるウチに、段々コツが分かってきて、ペダル一漕ぎでかかるようになりました。試しに町内を一周、出足は少々トロいけど、一旦走り出せば中々いい感じです♪
でも、４０～５０km/h辺りで、回転の落ちがあり、キャブを調整しないといけないようです。

とりあえず、大成功！♪　さっそく市役所でナンバーもらってこよう！
・・・って、まだ付いてないのかい？」