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エ～、エンフィ君の支援機として配備しましたショッカー号（スズキハスラーＴＳ１２５）ですが、順調に通勤等をこな・・・・・・・・すワケがなく(笑)、
配備２日目に、朝通勤途上でエンジンが吹けなくなりました。





なんとかアイドリングくらいで走行出来たので、ギリギリ遅刻は免れましたが、車齢４０年＆長期不動車・・・・・・・世の中そんなに甘くはないようです（＾＾；


どうもガソリンがちゃんと来てないようでしたので、タンクを外して揺すってみると、「ズズザザァ～・・・・・・ザザァ～」っと寄せては返す波のような音、浮き錆がはがれて溜まっていたようですｗｗ

穴が開くようなサビはないようでしたので、そのまま乗っていましたが、やはりお約束で「錆びとり＆フューエルタンクシーラー（トップ画像）」の出番となりました・・・・ヤレヤレ・・・

ついでに、回すのにプライヤーが要るように固かったフューエルコックも交換（タイ製）



ウィンカーも点き方がおかしかったので、リレー交換（国内汎用）

譲ってもらった時に、ギアオイルがほとんど入ってなかったんですが、走ってみてエンジン左側からオイルが漏れていたのが判明して・・・・

クラッチのプッシュロッドのオイルシール交換（タイ製）



ギアシフトのシャフトのオイルシール交換（タイ製）



っと、だんだんと良くなってきました♪

キチンと使えるようになったら、前後のスプロケットとチェーン、前後ブレーキシューを交換の予定であります！




しかし、もうちょっとマシなロケ地がなかったのでしょうか・・・・・・正義の味方が抜かれまくってますがな・・・・（泣；）

画像は内容と関係ありません(笑)、大刀洗記念館にある３２型であります（＾＾；









エ～、前回ちょっとご紹介した「東ドイツの職工さんの匠の技」ですが、関連の動画を見ていたら、トラバントの「ファクトリー・ツアー」がありました。

一時期、「トラバントってボディが紙で出来てるんだって～」ってハナシがチープなスタイルと相まって吹聴されていましたが、「ホントにクルマが紙でできるんだろうかぁ～？」っと半信半疑でした。

が、ついにその証拠を発見してしまいました！(笑)　ＰＡＲＴ（3./4)


「紙」っと言っても実際には繊維質のものを、ＭＤＦみたいに圧縮してから、薄いボードをラミネートしているように見えますが、頼りなさそうなフレームのつくり「ＰＡＲＴ　(2/4)」もあって、あまりスピードは出したくないクルマだったようです。

おヒマな方は、是非ご覧ください。かなり面白いです＼（＾。＾）／

　PART ( 1/4)


PART ( 2/4)





PART (4/4)

遊んでみました　～（＾。＾；）～

信じてくれるかなぁ～・・・・・・







アメリカの雑誌「フォーブス」が、２０１４年「もっとも環境にやさしいクルマ」を発表したとの記事がありました。

なんと１位は、「スマート　フォーツー（２０１４）」！！！

２位から１０位までは、「アクア」、「プリウス」、「シビック」等すべて日本勢なんですが(笑)、それらを抑えての堂々の１位でございます♪

まぁエンジンも変わっていますし、進化もしているでしょうから、ウチのスマート君とは比べれないとは思いますが、ちなみにスマート君の燃費は、街乗りで１６ｋｍ/ℓくらいでございます。

んで、「もっとも環境にやさしくないクルマ」っちゅのもあって(笑)、堂々の１位は、クライスラーの「ダッジ・ラム２５００ピックアップトラック」だそうです・・・・これ博多でも時々見かけますが、デカいっすネ。
まぁこれでよく小浜さんも「アメリカのクルマ買え！」って言えますよネ～(笑)

ま、我が家的に見れば、エンフィールドあり、ハスラーあり、ラダ・ニーバありですので、総体的に見れば、差し引いてもあまりある・・・・・ちゅう感じでしょうか？（爆）


以前にもご紹介しましたがこの「ファイナル・クオリティー・チェック！」、最高でございます♪
正真正銘、「あなたのクルマは世界に一台だけ」と言えますネ（・。・）

エ～、前回取り外しましたスマート君の内張りですが、自分で張れないものかと、近所の手芸屋さんでビニールレザーを買ってきて、試しに片側だけ張ってみました。

「スプレーのり」と「ヒートガン」を使って、少しづつ伸ばしながら張りましたが、7割くらいは張れるものの、どうしてもシワや浮きが出てしまいます（＾＾；



あきらめて、昔バイクのシートを頼んだことのあるシート屋さんに持っていくと、オヤジさん一目見るなり、「これビニール系は張れんよ、布系しかダメやろね」、、っとのことでｗｗ

そっかぁ～・・・プロも出来んことをやろうとしてたんだぁ～・・・(笑)

ということで、ウラに薄いスポンジが付いた布張りでお願いしました。
お値段は二つで￥8,000－



自分で取り付けたので、エッジの処理がイマイチですが、まぁこんなものでしょう。


ついでに、汚れていたシートにもシートカバーを取り付けました♪



こちらは、残念ながら引き分けてしまった、ギリシャ製　(笑)
汚れが目立たない「フィッシュ・ネット」というメッシュ地になったものにしました。

ホントはダッシュボードもドア内張りと同じ生地で、シミとかあるんですが、こちらはメーター類を外さないと張れないので、今回はパス（＾＾；

それでもドアとシートが黒基調になって、オッサン臭く、、じゃない、、、シックで落ち着いた雰囲気になりました。

座右の銘は・・・・「安物買いの銭失い」・・・・・ｗｗ

と思えることがまた・・・・(笑)







子供二人の練習用も兼ねて導入したスマートＫですが、ある日信号待ちしていると、懐かしいツインエンジンの響きが・・・・

１気筒死んじゃったようでつ・・・・・（ホントはスマートは３気筒ツインプラグ）ｗｗ

「３番シリンダーに失火の履歴がありますネ～」って主治医言ってたし、オイルも減るし、煙吐くときもあるし・・

ウチに帰ってプラグを見てました。スマートはリアバンパーを外して、専用工具がないとプラグが外せないのでメンドッチィのですが、結果見事に電極がつながっていました(笑)

んで、修理に出したのですが、エンジンを下したついでに、普段だと手が届かない部分までアーシングがやってあって、エンジンも別物のように調子良くなりました。

子供らが巣立つまでの５年くらい乗って・・・と思っていましたが、ここまでやってもらうと一生モノの気配が濃厚です(笑)



というワケで、普段から気になっていたドア内張りの「たるみ」・・・・



「人のことは言えんだろう」っと内張りからツッコまれそうですが、窓を開けて走ると風になびいて、なかなか悲しいものがありますｗｗ

んで、取り外してみました。





汚れてもいるので張り替えるつもりですが、自分でやれるか業者さんにお願いするか思案中です。
「スプレーのり」を使うとイイらしいんですが、「ピーン」っと張れるかがネ～・・・・・