ポクテのブログ一覧

こうやって、一日停めてても床がキレイ（爆）

オイル漏れは収まりました～







一番漏れてたドライブシャフト部分・・・



スプロケットのキットが届くまで延期しておりましたが・・・



これらを一緒に交換して終了としました。
新品のチェーン＆スプロケは気持ちがイイです♪


実はキャブレターにも問題がありまして、パイロットジェットのネジ山がつぶれてて、叩こうが暖めようが、どうしても外れませんでｗｗ
なので同じＴＳ用の中古を手に入れましたが、年式がちがったか、ＵＳＡ用なのかメインジェットの規格がちがってて、番手が大幅にちがう（パイロットジェットは同規格で同番手）ために、セッティングが必要になってしまいました（＾＾；



’７４年頃といえば、確か市販モトクロッサーが出るか出ないかの頃で、草レースは市販車を改造してレースをやってた時代でした。
そのせいか、このミクニはフロート室を外さずにメインジェットが交換できるようになっていて、かなり楽でした♪

同じバイクでも、エンフィ君はトルクで後ろから押される感じですが、ショッカー号は、なんかドピューン！って感じでそれぞれ違ってて面白いです(笑)


きのうは入道雲も顔を出しまして、福岡も梅雨明けした感じです♪

明日は仕事なのでｗｗｗ久しぶりにショッカーになってみます(笑)

エ～、まだ続いてます・・・

なかなか本配備に至らない、どこかの国の装備品のようです（＾＾；







マフラーからオイルが滴るので、掃除をしてみました。

バーナーであぶるのがイイらしいのですが、そんなものはありませんので、ネットで検索していたら、パイプ掃除用の洗剤を使ってやっておられる方がいらっしゃいました♪

パイプフィニッシュ！「髪の毛も溶かす！」とのことですが、まぁガチガチのスラッジにどれくらい効くのか疑問でしたが、他に思いつかないのでやってみました。


かなり粘度のある透明の液体で、マフラーの両端をふさいで２本投入！
まんべんなく浸るように、３０分おきくらいに傾きを変えて、排出したのがコレ、、



あとは、ホースで水を入れながら、水が透明になるまで洗いました。
乾かして、見てみると・・・・



思ってたより取れた感じです。

マフラーの中身は、タイ製で新品（錆びてたけど）があったので、交換しました。



やっぱり２ストは「パラン、パラン、パラン・・・」って言わないとネ～（＾。＾）

他も修理してるので、まだ結果は出てませんがｗｗｗｗ