ポクテのブログ一覧

エ～、スマート君の車検整備のため、入れ替わりで現役復帰する予定のポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）ですが、主治医から電話が・・・・・・








「リアのホイールシリンダーからオイルが漏れてたようで、リザーバータンクが空になってました。
動いてないのでブレーキシューは無事ですが、ホイールシリンダー、注文してもらえますか？」

「エ！またですかぁ（笑）・・・・・止まってただけなのにｗｗｗｗ　時限装置でも付いてるでしょかね？」

リアブレーキのホイールシリンダーのオイル漏れは、これで確か３回目ｗｗｗ
オリジナルはロシア製の鋳鉄で出来たようなもので、これを初めて交換した時は、ドイツ製のアルミで出来たものに交換しました。
これはワリと良かったんですが、それでも何年かしたら漏れ出したので、またこれを注文しようとしたら、いつも買ってるお店にはロシア製しかなく、仕方なくこれにしたところ、この有様です（－。－


んで、今回はロシア製はやめようと、他のお店も探していたら、ＢＯＳＣＨが出している（生産はイタリア）シリンダーを発見しました！

なんか、これは期待できそうな感じです♪

ポクテ号も帰って来たら来たで、フロントグリル交換（社外品に替えてて、ヒビが入ってしまった）や、死んでしまった水温計と燃料計のために、メータークラスターパネル交換（プリント基板が焦げてた）
と、楽しさいっぱいです♪



防弾ガラス・・・・・だろうか・・・・・ｗｗ

エ～、エンフィ君とショッカー号、一週間乗っては、日曜日に整備するというパターンが最近続いておりますが、
今日は、ショッカー号のケーブル類を交換いたしました♪







メニューは、フロント＆リアのブレーキケーブル、スロットルケーブルにクラッチケーブルです。






新品のケーブルのなんと柔らかいことか！袋から出すと、プルンプルン動きます（爆）
当然、操作系はスムーズになりました。

地味な作業ですが、体感的には大きいですネ♪

でも、ブレーキはアジャスターが結構一杯に回ってて、次回はブレーキシューの交換をやりたいと思います・・・全然効かないしね（＾、＾；

で、作業ちうに問題を発見ｗｗｗ



付けてそんなに日が経ってないのに、フォークブーツがもう破けてます（－、－）

タイ製のフォークブーツですが、どうもゴム製品はインド製と同程度の貧質のようですｗｗｗｗｗ

次回は日本製にしますが、取り替えにはフォークを抜かないと出来ないのでヤレヤレですネ。


＊作業台はないけど、塗装ブースはあり・・・・・・送り先はイスラエル・・・・・イヤイヤ分からん国です。

エ～・・・・「その２」、であります。

なんで２回に分けたかと言うと・・・・画像をたくさん貼り付ける方法を忘れたからです（爆）







んで、これが圧巻の、「バッテリーケースカバー！」



ワタシでも作れそ・・・・イヤ、、コンピューター制御の産業ロボットでわ、
到底作りえない逸品であります（爆）



も～、「インドにシンメトリーと言うコトバはないのか！」って感じでｗｗｗ


当然スンナリ付くワケがなくｗｗ、板金用トンカチは当たり前、最後はグラインダーまで登場してのインストールでございました。




バッテリーチェックの、フタの開け閉めも一苦労・・・・
も～・・・最高です♪




レ○プされるど～、、オネーサンｗｗｗｗ

エ～、前回、クラッチレバーを真鍮製に交換したワケですが、レバーだけブラスっちゅうのもアレなんで、ブラス製の部品を何点か追加でインストールいたしました。







仕事柄、真鍮との付き合いは長いんですが、「磨いて光らせても良し」、「磨かないくすんだ感じも、またイイ風合いで良し」で、適度に柔らかく、なかなかアナログなイイ素材だと思います。

以前取り付けようと、何かを注文する時に一緒に一点づつ買っておいたんですが、なかなか機会がなく、不良在庫化しておりました（＾＾；

冒頭画像は、「フォークプレート」で、本来は黒塗りで金文字の鉄製であります。


んで、これはタペットカバー・・・



それから、テールランプのカバー・・・



テールランプはアッセンで初期型の小さいモノです。
なのでナンバープレートの台座が無駄に大きいので、台座もブラスにしようかと思案ちうです。

その２に続く・・・・・

エ～、先日会社に行く途中で切れたエンフィ君のクラッチワイヤーですが、これを機に（？）真鍮製のレバーに交換することにしました。







ずいぶん前に買っておいたもので、失くしたかと思いましたが、
探して探してやっと見つけました（＾＾；

で、いざレバーとブラケットを合わせてみると、穴位置が全然ちがうし（爆）

当たり面をリューターで削って合わせたら、今度はボルトがネジ山にかからないｗｗ
レバーを外して、ボルトだけ通してみると穴のセンターが出てなくてボルトが斜めに（爆）

イヤイヤ、「Ｍａｄｅ　Ｉｎ　Ｉｎｄｉａ」、旧宗主国のパーツ顔負けの楽しさ満載です♪

ワイヤーのタイコの厚みがありすぎて、これも削ったりして、
今度は切れないように、ワイヤーがどこにも干渉しないようにして、
そんなこんなで、ちょっと飽きてきたので、クラッチケーブルと一緒に
買った「ポジションランプ」を交換してみました。


オリジナルはこんな感じ・・・・



どーしても、これのイメージだったんですが・・・・




んで、今回はグリーンにしてみまして・・・・・



これのイメージに・・・・・




別に怒ってはいませんが・・・・（－。－）

現在、バイクは常時点灯が義務になっていて、ポジションランプは信号待ちの時くらいしか使いませんので、グリーンでもオケではないかと変えてみました♪