ポクテのブログ一覧

市役所に行って、ナンバーをもらってきました。
自賠責保険は、来週にも・・・・
んで、その話はまた後ほど・・・・










いちおう完成したHonda Viaですが、
右のハンドルスイッチ（アクセルグリップ）がクルクル回ります。
割れていましたｗｗｗｗ



ただ接着するだけだと、ネジを締めるとまた割れそうなので、プレートで補強をすることにしました。
ハンドルに干渉しないように平たいネジを買ってきて・・・



（他意はなさそうだけど、気になるコピーｗｗｗ）

プレートを貼り付けて補強しました。





今日、エンジンをかけてみると、また掛かりませんｗｗｗ
どうも点火タイミングを拾っていない気がします。ジェネレーター側のオイルシールもダメなのかもしれません。もう一度開いてみますｗｗｗ

それはそうと、ちょっと納得いかない事件がありました。

ナンバーをもらおうとヤフオクで落札した時にもらった「販売証明」を見てみると、日付は2022年3月になっていました。
二年近くレストアしてたことになります。
それはいいんですが、市役所に行くと「譲渡されたのが、2年前ですのでその分の自動車税をさかのぼって払っていただくことになります」っと・・・
「エ？・・ナンバーも付いていない鉄の塊に課税するんですか？」って聞いたら、「車体がバラバラで車体の体をなしていないことを証明する写真か何かありますか？」
「そんなものは、とってないですよ」
「じゃぁ、申し訳ありませんが、決まりなので・・・」

２年分４千円の納付書を速攻で作ってくれて（コレだけは速かった😆）帰りにコンビニで払いました。
なんか、納得いかない感じです。
知り合いで、もうすぐ50ccを造らなくなるので、仕事用のスペアを買えるうちに
２台ほど買っておこう、って人がいるんですが、これも同じことになるんではないか？販売店と相談した方がイイかも？と教えてあげました。

過去にも、レストアに時間がかかってこういう事があったはずなんですが、自動車税をさかのぼって払った記憶がありません。
職員さんの質で違うのでしょうかね？

'62年式のBSA C15ですが、しばらく乗ったら、エンジン下部に装着しているオムツを替えて、プライマリーオイルとギアオイルをチェックして継ぎ足す、この作業がルーティン化しました(笑)
これで問題なく（？）走れているので、良しとしています（＾、＾；






さてさて、ひょっとしたらもう一台増車になるかも知れない（終活は？）ので、
ガレージを整理することにしました。
まずは、使っていない家内と息子の自転車。

ここ数年使っていません。「乗らないなら処分すれば？」っと言っても、なかなかウンと言わない。
なぜかアタシが空気入れてあげて、油差してるだけ。
で、壁に立てることにしました。



これで随分スペースが出来ました。
ついでにアタシの自転車も壁掛けにしました。



こちらは、近所に行くのに使っているので、すぐに出動できる場所へ♪

近々、大規模災害が来る！というもっぱらのウワサなので、「どうしようか・・」と、ちょっと考えましたが、使い勝手優先！ということに・・・・

これで、バイク4台（オイオイ・・・）は楽勝でいけそうです(笑)

もー、いつ入手したのか忘れたくらいに時間が経ってしまいましたが、「明けない夜はない」、やっと走れるまでにこぎつけました！



最後の最後でエンジンがかからず、火は飛んでる、ガソリンも来てる、
結局、点火のタイミングがずれているのに気づいて、その後はサクサクと進みました♪



会社をたたんでしまったので、塗装もサンドブラストもやれる場所がなくなったので、今回外装は刷毛とローラーでやりました（＾、＾；



ま、これはこれでマットな質感は悪くありません。

連休明けに市役所に行って、ナンバーをもらってきたいと思いますが、


まー走り出したら出したで、何か出るかも知れませんネ(笑)

エンジントリートメントのRislone 、2回目の交換が終わりました。
両回とも取説通りの量を混ぜて、150kmほど走行してオイル交換をしてみましたが、なにせドライサンプなので完全には抜け切れてはいないと思います。







一回目と二回目のオイルの汚れを比べてみましたが、



上が二回目、さほど違いは分かりませんでした（＾、＾；
まぁでもかなりキレイにはなっていると思うので、良しとします。


さてさて、サイレンサーを交換してみました。

最初に選んだモノは、たぶんトライアルのコンペ用だと思いますが、音は気に入っていましたが、ちょっと耳障りｗｗ
バイク屋さん曰く「もし車検があったら、ギリッギリ、、、、、アウト？」(爆)！
みたいな・・・



そこで、ノーマルのショートタイプに交換してみました♪



どれくらい違うのか気になったので、同じ場所で録音してみました！

最初は、トライアルコンペティションン用・・・



次が、ノーマルのショートタイプ・・・



あまり違わない？(笑)、でも乗っていると随分マイルドで堅気な感じでした(笑)

パワーはないし、ブレーキはプア、サスも良くないのでかなり忙しいのですが、
超安全な速度域でかなり楽しめます（＾・＾v