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先ずはサーキットをノーマルで走るにも、必要なパーツ？を取り付けました。
私の手抜き作業説明では、整備手帳とかには恥ずかしく載せられ無いので、ブログで少し😅🔧🪛。
S6はクスコの真っ赤な金属フックで、見た目にも飛び出ていたので、今回は隠して牽引黄色ベルトを選びました。

牽引フックです、娘が興味アリアリで、クンクンしてます、ハイ‼️黄色のベルト作業中に、咥えて持っていかれました😅。
普段はしまって置けるので、見た目わからないです、ロードスターは見た目は派手に弄らずに、ノーマルスタイルを崩さずに行こうと思います。
マフラーもノーマルで良いかな？😅、先の事は分からないから。

フロントからこんな感じで取り付けます、21mmのソケットでロングボルトを締め付けて、6角レンチにてベルトフック部を取り付けます。


こんな感じにしまっておけます。


蓋を締めれば！ハイ！見た目分かりません😊。


リアも同じに


折りたたみ


蓋を閉じればハイ！分かりません。


序でにフロントの、ノーマルパッドのブレーキダストでホイールが汚れるのが嫌で、サーキットも走るので、ダストの少ないスポーツパッドに交換しました。
近々ブレーキオイルも交換します。


ホイールのダストのあの赤茶が無くなりました。
洗車してから何日も走ってますが、ん〜綺麗〜満足です。


今回付けたパーツはどちらも普段では、気が付かないパーツ取り付けでした。

タイヤもノーマルタイヤで🛞1度サーキットに行こうと思っています、でも2回目は入れ換える気満々です、何にしようか？検索中。
1度このノーマル状態で走ってからタイヤは考えよっと！。
久々ですから、リハビリと兼ねて、無理せずサーキット走ってきます♪×990。