今やプレミア - シビックタイプR

マイカー

今やプレミア

原ちゃん(｀・ω・´）
ホンダ / シビックタイプR
Type R X (1999年)
- レビュー日：2025年8月10日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：1

満足している点: 気張らなくても簡単に曲がっていきクラスの枠を超えるポテンシャルを持っておりある程度まではとても楽でした。
弾丸６００キロの旅でも燃費気にせずリッター１１キロをマークし経済的
タイヤも安くて経済的でした。
雪の日もかなり運転しやすかったです。
不満な点: 欠点は住んでるところが海が近く塩害地域であり車体の腐食がとてつもなく進みました。
部品が出ないです。大事なやつ
旧車の宿命ですがよくある持病でもあります。
総評: 走りと快適性と所有感、音、馬力全てにおいて不満はありませんでした。
ロールケージを組まなくてもちゃんと剛性は同年式他車よりもかなりあります。
ただある領域からかなり動きがピーキーな所が顔を出してきますので最近の車から乗り換えたりとかする人は乗りて次第では多分壊します。
きちんと対話できてクルマなりに運転できる人というのが理解できる方が乗ると良いでしょう。

デザイン: 5; 結構今の車より広くて荷物も乗ります。
なによりメーターからパネルに至って全てお金かかってるので良いです。
今のプラスチックおもちゃとは違います。
走行性能: 5; 直線は正直ZN6のノーマルより少し遅いです。
コーナーは他のクルマ寄せ付けないレベルで桁違いに曲がります。
トルクステア等は気になりません
ただねじれ剛性がひくいのて足がある程度のレートからバタつきます。
意外かもしれませんが地上高１０センチ前後まで上げてロールセンター適正化して走ると下げるより圧倒的に曲がります。
乗り心地: 5; 車高調ついてましたが、ケチらなければかなり良いです。
ロイヤルサルーンですね
積載性: 5; ミラクルクロスバーついてましたがガレージジャッキ、工具満載、タイヤ４本積めます。
燃費: 5; リッター１０切る時は山で遊んだときくらいでした。
最高１８キロまで伸びました。
価格: 1; 最近では400万超えますが
距離関係なくメンテナンスがちゃんとされており
ボディがリメイクされていたり、腐食が少ないものをお勧めします。
自分は半額以下で手放しますが４００出してキチンと車体が直されてるモノが安くて良いと思います。
故障経験: スピードセンサー、燃料ポンプリレー、ボディ腐食、ラジエーターカシメから漏れ、車高調抜け