SLEIPNIRのブログ一覧

昨日、暑い中汗みずくに成りながら作業をしていたせいか、ノドが痛いです。 夏風邪なんてここ数年引いた記憶無かったんですが。 さて、それはさておき、今日も汗だくに成りながら、車の整備です。 今日のメニューは車高変更とブレーキパッド交換。 以前から不満だった、車高を少々変更。 当然、上げ方向で。 ...
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以前、オークションで手に入れたスモークテールに交換しました。 純正改のプライベートカスタム品ですが、見た目は上々。 現代の車両的な雰囲気に成りました。 FCっぽく無くなった様な気もしますが…。 組んだ後に出掛けましたら、ウインカーが着かない事が判明。 何故かヒューズが飛んでます。 確認してみ ...
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前回、ヒーターホース交換をして貰った時の事。 ショップの社長に言われました。 『暫くプラグ換えてないね？』 ゴメンなさい。 予備は前々から持ってたのですか、中々やる気が…(^_^;) って事で、事故修理から帰って来た事ですし、重い腰を上げて作業しました。 リプレイスプラグはNGKのプラチナ ...
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とうとうと言うか何というか。 オイルパン周辺からオイル漏れするようになってしまいました。 原因はガスケットの劣化。 古くなったガスケットが気密性を保てなくなり･･･。 ツインチューブなどの最近のバイクと違って、GSX250SSはダブルクレードルです。 クレイドル-[cradle]＝「ゆりかご」 ...
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先日、某中古パーツショップで見かけました。 『CoolCarbon BrakePad』 Made in USAのブレーキパッドなんですが、 パッケージもモノクロ印刷だし、説明書きも何もない。 適正温度も判らないんじゃあ･･･と早々に諦めましたが、 名前だけだと効きそうですよね。 ちなみにお値 ...
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やーっとFC3S帰って来ました。 事故ったのが、6/12。 結局、一月半も掛かりました。 で、板金屋から戻って来たからコレで完璧。 と言うわけでも無く、板金屋で対応出来なかった社外パーツの調整やらクラッチやタイヤ、ブレーキと…まだまだ掛かります。 はてさて。 何時に成ったら満足行く状態になるの ...
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