SLEIPNIRのブログ一覧

秋口に終わってしまったカタナのフロントタイヤ。(DUNLOP GPR-200)

セミウェットくらいの濡れた路面で、荷重かけながらコーナーを抜けようとすると、ある程度車体が寝た辺りでズルっと。。o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ


あぁ、こりゃダメだ。
タイヤ終わってる。

という事で、次のタイヤどうしようかなーと、考えていましたら、優しい方から年末に頂いてしまいました。
中古タイヤ♪

なかなか忙しくて手が出ませんでしたが、そろそろ暖かくなってきたので、いそいそとタイヤこうかーん♪

久しぶりに手組しましたが、やっぱりビードブレーカーくらいは欲しかったですねぇ。
3000円程度で買えたし、買っとけばよかったかな？
(パンダ(ó㉨ò)ジャッキと、木材組み合わせて落としました)


ちらっと試走してきましたが、今までの摩耗しきったDUNLOPより、クイックで良い感じにグリップしてくれます。
タイヤカスも着いたまんまですけど、特に跳ねたりもしないし。

昔、象のマークのメッツラーで、ちょっと怖い思いをしたもので、同じ工場製のピレリはいまひとつ興味が湧かなかったのですが。

いいタイヤだったんですねー♪
これからしばらくよろしくです♪
(後2セットくらいはある｡:+((*´艸`))+:｡)

前回投稿しましたファンの騒音についてですが。

冷間時でも温間時でもうっさいので、ちょっと見てみたついでに、
ファンドライブの隙間にシリコンスプレー差してみました。

で、それから数日様子見。
なりを潜め、静かなFCに復帰成功♪

(*･ᴗ･*)وﾖｼ!
どーも、軽く固着地味だった様で。
ホコリでも入ったかな？

たまには様子見ないとですねー。
※なお。中古のファンドライブとファンは調達しているので、困ったら交換してみたりも出来たりします（笑）

最近、ひょんなタイミングでうっさくなるFC。

ふつーに街中走ってるだけなんですが、エンジンルームから「ヒュゴー」って、風きり音がずっと。
速度は関係なくて、アクセル開度によって大きさが変わる。
ちょっと悩んでみたのですが、どうやらカップリングファンの模様。

あれ？
2年くらい前に新品のファンドライブに買えたはずなんだけどな。
もう、ダメになった？
(調べてみたら、18年の4月に変えてる)

エンジン止めて触って見た感じじゃ、まだ平気そうな気もするんですがね。
ちゃんと空転するし。

もうすぐ車検だし、その時にでも見てもらうことにしましょう。

FCのヘッドライトですが。

マルチリフレクターレンズとLEDの組み合わせだと、対向車にパッシングされるので、配光良くないのかなー。
と、色々やってまして。
(自分で外から見て見て、そんなにグレアは出てないハズなんですが)

ちょっと探して、古式ゆかしいカットレンズ(H4)に変えてみました。

んが、コイツこそダメダメで。
光軸調整すると、「真ん中」が暗い。
ハイビームにすると、逆に真ん中しか見えないし。

ダメだこりゃ。
と、車検もあることですし、マルチリフレクターレンズとハロゲンの、組み合わせに戻しました。

春になったらまた考えよう。