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今年はFCの車検。

いつ持ってきますかー？
と、チーフメカに、聞いてみましたら。
「4月は混むから来週！」と。

あ。はい。
了解です。

今回はー。
こんなとこ整備せにゃなりません。
・クラッチマスターのO/H
・セルモーターのO/H
・ブレーキローターの交換
・車高を確認
・ヘッドライト配線修理(右がたまにつかなくなるので)

と。
下3つはもしかしたら自分で出来るかもなー？
時間さえ取れれば。

で、
たまたま時間が取れたので、やってみた。
・ブレーキローター交換。
→固着した＋ネジが緩まないので断念。

・車高を確認
→ギリギリ通る車高のはず。
と思ってたんですが、見てみたら車高調のロックシートが緩んで下がってました。
ついでに少しあげておこう。

・ヘッドライト配線修理
→リトラのせいか、水が入りやすくてよくリークしてるんですよね。
で、端子も錆びたりなんなりで通電不良が。
古いギボシを新しいものに交換。
ついでにコネクターも新しいものへ。

ブレーキローターは探してみたら、何故か前後セットの中古加工のスリットドリルドと、未使用の純正フロントが、ワンセット出てきた。。。
リアは持ってなかったっけ？あれ？

まぁ、とりあえず、両方持っていこう。
中古ローター(しかも加工品)だから、パッドはそのままで良いかもな。 (パッドが偏摩耗とかしてなければ)

あとはチーフにお任せー。
(金は掛かるが。。。)