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生憎の雨天ですが、FCのトラブルには関係が御座いません。
ってことで、主治医に見て頂きました。

①【クラッチペダルの踏み代】

こちらについては、特に問題はないそうで。
気に成るようであれば調整も可能ですが、ペダル位置が変わってしまうので、フィーリングが変わってしまうとの事。
現在、「EXEDY」のクラッチを使ってる関係も有るのかもしれません。
「減ってくれば逆にミートポイントが変わってくるから」と言われ、逆にちょっと安心。

ストッパーが機能していない件については、良く解らないが、視認でペダルが歪んでいる様にも見えないし、問題はないとのことです。
後期になって部品変更でもされた影響かな？？


②【クラッチマスターリザーバータンクからのフルード漏れ】

やっぱり、クラッチマスターの劣化ではないかという事で。要交換です。
が、季節的に辛いので、春先まで保留となりました。
フルードも「にじみ」に近いレベルなので、時折確認して足りない様であれば追加すればOKとのこと。
とりあえず、パーツの取り寄せだけお願いして、減った分のフルードは手持ちのDOT5.1を追加して置きました。

尚、交換部品は8,000円程度。
作業時間は数時間との事です。


ま、これで少しは安心。
何か有っても部品は用意してもらえるので、スグに復帰できそうです。
予備のブレーキフルード(共用)は持ってなきゃ成りませんが、常備しているので問題なし。

有るとすれば、補充したフルードが地元企業の缶詰という怪しげな品って事でしょうか(笑)