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FCでTNP走行にも限度があります。
日曜に入れた20Lも残りあとわずか。

GS渋滞も日に日に緩和されて来てはいますが、24h営業店や深夜営業店が夜遅くまで営業できるレベルにはまだ届かず、やっぱり給油の為には並ばなければなりません。
（勤務先の都合から遅刻もなかなかしづらいので、結局は給油できないのですヨ）

これでFCのガソリンが空になった時に悪天候日が来たりすると、目も当てられない。
ってことで、晴れた今日はバイク通勤～♪。

コイツなら、どんなにエンジン回しても、20km/Lは走ります！
寒く無ければハナから使ってたんですけどねー。
昨朝は霙(みそれ)降ってましたし～。orz

問題あるとすれば、会社は無許可なので、事故っても『労災降りません』ってコトかな？
(まあ、クルマでも余程のことが無い限り使わせてもらえないので、何も変わらないですが)



あ、そうそう。
先日、無理矢理叩き起した『リビングデッド-バッテリー』ですが。
やっぱりダメでした。（＾＾；

満充電状態でLaboまで遊びに行って、その後1週間放置しましたら、セルも回らない元の状態に。(電圧11.3V)
自然放電量が多すぎます。
サルフェーション除去機能かなんかで、バチっとやってやるしかないのかも。

というわけで、今日から新品の中華バッテリーです。
いつまで持つかな～。。。。。