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さて、写真見てお分かりの方も居るかもしれません。

キセカエてみました。


えーと、判らない人もいるかとお思いますので(こっちが大多数なハズ)、ちょっと解説をば。

私のFCは『GT-X』というグレードです。
スポーツ志向のグレードってことになるのかな？
純正でL.S.Dが入ってたり、エアロパーツが付いてたりします。

ま、一番タマ数が多いグレードとも言いますが。


で、写真ですが。

こちらは『GT-R』グレードの内装だったりします。
『GT-R』と聞くと、グレードアップと思う方も居るようですが、MAZDA車の場合そうでもなかったり。

FCの場合、グレード構成はこんな感じです。

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・GT(前期のみ販売のレーサーベース車両)
　↓
・GT-R(普及版。L.S.Dやエアロパーツは付いてません)
　↓
・GT-R WiningLIMITED(ル・マン優勝記念車両)
　↓
・GT-X(前述のとおりですな)
　↓
・GT-LIMITED(ラグジュアリー志向。サンルーフが付いてたりABSやオートクルーズが付いてます)
　↓
・GT-LIMITED SpecialEdition(革張りシートなど、より贅沢な！)

・cabriolet(言うまでもなく、オープンカーです。型式FC3C)

・Infini(スポーツ走行特化版。快適装備が色々付いてません)
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すみません。前説が長くなりました。

つまり、グレードダウンしてるのです。今回（＾＾；

いや、程度がよかったもので。

この年式になってくると、グレードや純正にこだわるのって大変なんですよね。
私は元々あんまりそういうのは気にしませんので。

ま、GT-Xの内装は黒ベースだったので、そっちのほうがシャープでよかったかな？
とか、思ったりはしますが。

経年劣化でみずぼらしくなってるから仕方ないデス。
気が向いたら、そのうち張り替えてみよう。

面倒なんでやらないような気はしますけど・・・・。





来週はショップメンテだー♪