SLEIPNIRのブログ一覧

ふと、思い立って、昨年の記事を読み返して見ました。
･･････鬱ですね。完全に。よくもまぁ。。（￣▽￣；

えーと、今年も波乱万丈の続きでした。
ツラツラ書いてもネガな事になっちゃいそうなので割愛したほうがよさそうです。

･････

割愛しました。(笑)

ま、色々不条理かつ不景気な世の中ですが、なるようにしかなりません。

時の流れは止まりませんし、未来への切符はいつでも真っ白です。

成るようになる。Que sera sera(ケ・セラ・セラ)で行きましょう。


SLEIPNIRでした。






さぁ行こうか　この快楽の渦に飲まれて
明日なんて来るかどうかも解らないから

そうさ　数えきれない星が流れ堕ち
行き着く場所が夜の墓場としても構わない
追いかけて行く

キミにとってはくだらない事　そうかも知れない
だげど素敵なモノは誰かが決めるもんじゃ無い

そうさ　追いかけても逃げる月の様に　果てないけど
この胸の中誇らしげに咲こう薔薇色の日々

キミの声が聞こえたんだ美しい夜に
さぁキミに逢いに行こう

These Rosy days

たまたま寄ったショッピングモールのゲーセンで。

なんか取れそうだったのでがんばってしまいました。


The Nightmare Before Christmas　Premium BIG Tree


さてさて、実家だと飾るところがありません。

誰かに上げるのも業腹な感じがしますが・・・・。（悩

どーも、すれいぷです。
寒くなりましたねぇ。
夕方暗くなるのも早くなりました。

さて12月。
某那須シーズンですが、皆さんイカガでしたか？
私は･･･惨敗で御座いました。

会社全体の業績悪化が響きまくりで御座います。
･･･せめて一昨年の夏レベルには戻ると思ったんだけどなぁ。

ま、そんなこと書いてもしょうがない。
以下、いつものログでーす。

-------------------

しばらく前から気になっていましたFCのエンジン不調。

朝一でエンジンを掛けると必ず２～３度必ずストールし、中々アイドルアップを始めません。
しかもようやく暖まった後も、ずーっとアイドリングが安定しません。
タコメーターはいつもフラフラと上下に揺れっ放し。

・スロポジをチェック、調整してもらってもダメ。

・エンジンオイルを交換してもダメ。

・プラグを交換してもダメ。

ココしばらくのストレスでした。
主治医やお友達の皆様からもあーだこーだとご助言いただき、平日夕方に寒風吹き荒ぶ中メンテに勤しむも好転せず。
無くなるのは時間とお金と薄暗いエンジンルームの奥深くに消えていくネジボルト類･･･ん？

で、ようやく時間が取れましたので、珍しく休日土曜日の午前中からFCを弄っておりました。

インタークーラー外して、ワックス弄ってファーストアイドル調整して。
エアクリ外してエア漏れチェックして。。。。あ。

原因、コレでした。
タービン直前のエアーダクト。
クランプ部分に亀裂が入ってます。

どーりで、組み付けた時になんとなく緩い感じがしたわけだ。

とりあえず、応急処置でガムテで亀裂をふさいで見ましたら、あっさり復調。
エア吸ってた分、アイドリング調整し直してやるくらいでした。

早い内に交換部品調達しませんとね。

※パーツリストで検索したら、ただのパイプの癖して\14,700-もします。
　しかも、数年前の価格で。

うーん･･･中古か。(悩)