SLEIPNIRのブログ一覧

ちぃと、ほったかししすぎました。

例年になく暑かったのも良くなかったかもしれん。

とりあえず、ノーマル番手から9番4本に変更。

FCの車高調。

10年くらい前？(2007年には組んでるからもっと前ですな)にオートバックスセコハン市場で買った新古のよく分からないCUSCO製車高調をずっと使ってたのですが。
流石に最近抜けて来たらしく。
何となく足がビシッと決まらない。

んで、先日の件も影響したのか？
オイル滲みが出てきました。

流石に交換しないとかー。
と、思い始めまして、最近交換候補を探していたりするのですが。

ずいぶんメーカー減りましたね。
いや、FC用なんてあること自体凄い事なんですけどね。(30年ですよ？もう)

いつの間にか、ネジ式車高調の時代は終わった様で、目に留まるのはフルタップ。全長調整式。の文字ばかり。

性能は良いんでしょうけど、全長調整式になるとお値段がねー。
かと言って、安めなところでと言っても、KTSはなんか硬そうだし、Z.S.Sはピロアッパーついてないところが不明だったりするし。
その他マイナーブランドさんは信用度も今ひとつ。

CUSCOなら安心ではあるんだけど、予算的にも厳しいし。
そうなると、ベターなのはBlitzですかね。

条件無視して欲しいものが買えるなら、Biotの車高調入れたいですが。
25マンも出せるかーっと。

しばらく悩みます。
はい。

本日戻って来ましたFC。

4月11日に入庫してから3ヶ月。

当初は一部塗装のやり直しだけだったはずが、フタを外してみると出てくる出てくるボディの不具合。
気が付けば、ほとんど全塗装のようになってしまいました。

コロナ禍で他のお客が少なかったから、その分しっかり手を掛けてくれたとの事でしたが、まさかこんなに溜め込んでるとは思いもよらず。

それなりにお金は掛かったけど、やって置いてよかった。
何年も前からの心残りも解消出来ましたしね。

さて、これからまた宜しく。

雨ですねぇ。
しとしとしとしとしとしと。

梅雨だから仕方ない。

ところで。
金曜、月曜とお休みでした。(結果、四連休)
決して休みたくて休んだわけでも予定があって休んだわけでもなく。
休業要請。

HONDAさんのお仕事を一部貰っていたのですが、先日のトラブルの影響でお仕事が回ってこず。
「社員を遊ばせておく余裕は無い」と言うことになってしまいました。
給料4割減で強制休業です。

言ってることはよく分かりますし、このご時世では仕方の無いものもあるかとは思いますが、甲斐性無いですね。会社の。

話の流れ
月曜日：休業になるかもと話
水曜日：しなくても大丈夫そうと話
木曜日：やっぱり明日は休業(月曜日は未定)
金曜日：月曜日も休業

なんでしょ？
段取り悪いですよね？
もう少しちゃんと出来ないものかと。。

FCを板金に出しましたー。

色々外装に不具合抱えてまして。
その中でも酷いのだけでも何とかしようと。

①主治医がぶつけたドアの打痕修正
②ボンネットのクリア禿げ
③リアゲートのクリア禿げ
④フロントバンパー塗装

時間もお金も結構掛かるそうです。
仕方ない。。。。

しばらくは代車生活です。