納車１年後のレビュー♪

昨年、2020年2月2日という2並びの日に晴れて納車となった愛車ですが、１年経過したので色々と備忘録も兼ねて記しておきます。



納車当日。
シージアムブルーのボディカラーとシエナタンの内装、新デザインホイール、レッドキャリパー…
初JAGUARにして初FR、オプションなども考えて新車購入した初輸入車ということもありテンションMAXでした♪



初夏の頃、海辺の道の駅にて。
この頃でも新型XEに一度もスレ違わず、希少感満載で嬉しかったですね。
慣らしもほぼ終わり、目立った不具合も無く快適なJAGUARライフを送ってました。





そして初めての弄り！？
エアバルブキャップ交換(笑)

その後、フロントガラスだけファインゴースト施工。
うっすら青く反射して、ヤりすぎ感のないさりげなさで大満足の逸品です♪



9月には、某車系SNSで仲良くなったフォロワーさんたちと、初めてのJAGUARオーナーオフに参加。
久しぶりに参加するオフで、みなさんお初のドキドキ感も久しぶりに味わいました♪
今でも頻繁にやり取りできる仲間同士となりました。



そして11月にもJAGUARオーナーオフに参加。
小規模な集まりも自由度が高くて楽しかったです♪



そしてダウンサス装着♪
車高が下がり、より一層カッコ良くなりました。
フロントのダウン量が想定外に多く、インナー擦るのかと思いましたが未だ大丈夫です。



これが一番最近の写真です。
これで１年の振り返りと備忘録は完了です。
ここまでを第一形態としておきましょうか。
まだ無事故、無違反で順調です(笑)

１年乗っての感想は、特に欠点らしい欠点が見当たらない、なぜもっと売れないのかが不思議なくらいの良くできた車だと思います。
（販売台数は車の出来だけで決まらない、良いお手本ですね）
ただ、事前にネットの情報で調べた通り、インフォテインメント系の不具合（ナビが映らない、突然英語表記に変わるなど）は完全に対策されたとは言いがたいのも事実です。

乗り味に惚れて購入したXEですが、ダウンサス装着により乗り味は若干しっかりしたものになりました。
しかし、元々しっかりめの脚周りに慣れていることもあり今でも快適にドライブ出来ています♪
ただ、圧倒的な前下がりフォルムは個人的には好みでは無く、いずれ何らかの対策を考えていきます。

さて、明日は第二形態にトランスフォーム予定です♪