ライバル不在 - 3シリーズセダン

マイカー

ライバル不在

bmwist
BMW / 3シリーズセダン
320d M Sport (発売年月不明)
- レビュー日：2015年4月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: だいたい全部です。
特に、自動運転と間違うほどの直進安定性及び回頭性の良さ。しっとりした乗り心地。
不満な点: ブレーキダストが多い。
アイドリングストップの機能するタイミングが少し早い。速度が0km/hになった瞬間にエンジンが切れる。
総評: 320Dとよく比較されている国産ディーゼルセダンは、はっきり言ってライバルではありません。同じディーゼルエンジン搭載と言うだけです。
BMWの「駆け抜ける歓び」は嘘ではありません。どんなに格好良く、高出力で、内装が豪華でも、ドライバーに感性を与えることができる車は国内外でほとんど存在しません。320Dは、ドライバーに運転することの楽しさをこれでもかと与えてくれる車です。おまけに、使用燃料が安い軽油です。320Dの欠点を探す方が難しいでしょう。

走行性能: 無評価; 加速：何の不足もありません。それどころか都内では8ATと相まって2000回転以上回すことがありません。山道や高速でも余裕の加速で何の不満もありません。
停止：ブレーキは、国産普通車よりは効き、スポーツカーよりは効かないです。サーキットや峠を攻める車ではないので、用途に対しては、十分以上のストッピングパワーがあります。
曲がる：走っているだけで重心が車の真ん中にあることがわかす。ます。自分のお尻付近を中心にきれいに曲がっていくことを体感できます。ワインディングでステアリングを1回きれば駆け抜ける歓びは理解に容易いです。
乗り心地: 無評価; 何よりもボディーの剛性が高いです。サスペンションが適切に動いていることが体感できます。路面が悪くても、車が揺さぶられる感覚は全くありません。
運転席：どっしりした感覚と左右前後ともにフラットな乗り心地により疲労感がまるでありません。
助手席：旋回時、ボディーのたわみや無意味なローリング、ダンピングが感じられないので乗車時の安心感があります。
後席：子供曰く、イスは硬いけど、どういう訳か乗り心地が良いといつも言っていま　す。その他：ディーゼル音はしっかり聞こえます。エンジン音は、快適性や疲労、ドライビングプレジャーに影響することは認めますが、そこまで問題になりません。ただ、官能的な音かと言われれば実用的な音としか言えないですが・・・。
燃費: 無評価; 言うまでもないかもしれませんが、町乗り13Km/lくらいです。
全行程の平均にすればカタログ数値はきちんと出ていると思います。
故障経験: なし