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たまたま見かけた・・。

※まだ市販されていませんが試験走行のようでした。


充電口が・・

普通充電は助手席側フロントフェンダー上部

急速充電は運転席側リアフェンダー上部


国産のプラグインハイブリッドだと急速と普通が隣り合っている
（例えばアウトランダーPHEVや新型プリウスPHV）
のが一般的なようです‥。



海外メーカーでは
BMW i3やVWのe-Golfも違う位置にありました。

コネクタの形状絡みなのか（CHAdeMOに仕様変更）・・

これは統一化されるんでしょうか・・

それとも互換性を持たせた充電器採用とか・・



そういえば、気になったことがありました。
ボディの共用でコストダウンが図れているとは思いますが、
FC（燃料電池）、EV（国内販売はなし）、PHEV（今後発売予定）の違いが
見た感じで分かりにくい印象でした（正面から見たら全く同じ？）。

比較なのでしょうか、新型プリウスPHVもいました。


これから来るであろう電動化の波に乗り遅れないよう、
メーカーをはじめ、販売店など業界が一体となって盛り上げていってほしいです。
（ここにはもちろん充電に対する考え方の教育も含まれます）
道具が良くても使うのは紛れもなく「人」なのですから・・・。



後日談：やっと販売開始されましたね（平成30年7月下旬）、急速充電器も続々と‥。
　　　　　 車両価格はビックリですが、今後安価なのが出てくるとより市場も活性化しそうですね。
　　　　　 ちょっとフロントヘビーな感じが…。