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トヨタ車の一部と
ダイハツ車の一部で

タイトルのとおり、
「後付けできる誤発進抑制装置」が
発売されました。

踏み間違いによる事故が
問題となっているなか、
「後付け」を自動車メーカーが採用したというのは朗報です。

今までは、
車外品を取り付けることしかできず
二の足を踏んでいたかたも
取り付けのハードルが下がって(ﾃﾞｨｰﾗｰで取り付けられる)
搭載しやすそうです。

既存の誤発進抑制装置は一部カー用品店などで取り扱いが
ありますがﾃﾞｨｰﾗｰだと相談しやすいかも…。

今回のトヨタやダイハツの場合、
障害物を超音波センサーで認識して
電気的な制御で加速を抑制するようですが

以前見たものでは
ワンペダル方式(障害物センサーなし)のものでも
踏み込みはブレーキでアクセルは横に倒すタイプ、
アクセルを一定以上踏み込むとブレーキに切り替わるタイプ
がありました。

アプローチはいろいろありますが、
新車でしか装着できないのは残念だと思ってましたので
この方向が他自動車メーカーにも拡大して
多くの車種が対応するようになったらいいなぁ～。

少しでも悲しい事故が減るといいですね。