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よく使わせていただいている
無料急速充電スポット。

画像はコネクター中継部の部品ですが、
[欠けてます](前回の修理から半年もたたず…)

結構な確率で
｢カシャーン｣と落としているような音が…の記憶。


いろんなかたが使う充電スポット、
(あなたが)充電できれば後のことはどうでもいいのですか？
充電終了後コードを地べたに這わせたまま(フックあるけど…)とか。
カラーコーン設置のところで戻さないとか…(案内に書いてあるのに…)。

充電車両乗りとして恥ずかしいですよ。


既存ユーザーのかたを始め、
これから充電車両のユーザーになるかた、
また、新車、中古車問わず充電車両を扱う(販売に携わる)かたがた、
爆発的にユーザーが増える前にできること、
故障や使用時のけがを防ぐことも利用者の責任かと思っています。


みなさんが気持ちよく使えるようご協力お願いいたします。
(画像の「欠けてる件」はお店に伝えておきました、一応。)


自戒の念も込めて…。



～～
後日談です。
またもや、あの音が…。
操作してたかたに｢壊れるので大切に使ってください｣と申し上げると、
｢どうもすいません。｣との返事。

わかってくれて良かった、と思っていたら…。
一回充電後、2回の”おかわり充電”

無料だからって、何でもアリなんかなぁ～～？

サービスカウンターでおかわりの件を伝えると、
「特に回数制限は設けていない」との返答。

じゃあ、言えないよなぁ～。


当事者にならないと、事の重大さがわからないんだろうなぁ。
そして今後の運用に更なる不安をもってしまいました。

敢えて車種名は控えますが、
見られてることを常に念頭に置いていただき、
その車のｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝにつながるような行為はやめましょう。

駆動用電池が40kWh以上のその車、
充電率70%あたりから始めてたようなのですが、
結果3回の(急速)充電だったことに…。

誰のどの車って追及はしません。
思い当たるかたは節度を持ったご利用をお願いいたします。
～～

いろいろ解せないことのあった
とある急速充電スポットでの話でした。


駄文に最後までお付き合いいただき、
ありがとうございました。


更に後日、
とうとう中継部の部品は外してありました。
誰かが とどめをさした のかもしれません。
使えることと好き勝手に使うことは違います。
その運用には維持コストもかかります。
故障や損壊を防ぐためにも大切に使いましょう。