すぎたかのブログ一覧

当日は曇天、そして桶川北本I.Cと白岡菖蒲I.C間の開通日。

ということもありまして、入口は混雑。
PAに駐車するまで10分くらいかかりました。
圏央道では比較的定番？の集約型（施設が両方向でひとつ）です。

気になること発見。非常電話のボックスでは「内回り/外回り」の表記、
施設内の看板は「西行き/東行き」さて、どちらが本当？？

集約型なので給油所もひとつ。（逆方向へ行けないようになってました。）
電気自動車乗りとしては急速充電器のスペースが気になりましたが、
一応場所は確保してあるようです。

圏央道の給油所（ガソリンスタンド）は初とのことですがコスト削減で廃止、
ってことにはならないで欲しいです。（まぁしばらくはそんなことないでしょうが・・・。）

店内も非常に混雑しており、入るのはやめました。
ほんと、昔からするとお洒落、というか・・・今風？。
個人的には羽生PA(上り)の江戸時代風が好きです。（古い人間？）
まわりは田んぼなので遠くの山々はきれいに見えるかも…。

いろは坂を目指し進む。
途中の充電スポットにて、電欠とどっち取るかくらい渋滞してるとの情報をいただき
ルート変更。
上り坂のぐんぐん減る目盛りにドキドキしながら大笹牧場へ。
強風がすごくて、「木枯らし1号？」くらいびゅ～びゅ～吹いてました。
下り坂では目盛りが増えていく、電気自動車ならではの特長を見ることができました。
いろいろ教えていただき、ありがとうございました。（いろは坂上り坂で電欠は最悪です。）

某ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰにて試乗しました。

とりあえず大きいのにびっくり。
バワーシ一トにもびっくり。
運転した感じに遠和感はとくにありませんでした。
それにしても、買えない車に乗れるのは楽しい！
まだまだミニキャブミーブにがんばってもらわないと…。

ちなみにナンバーは｢ｼｰｵｰﾂｰｾﾞﾛ」の語呂合わせもあるそうです。

日ごとに夕暮れが早くなってきましたね。
冬至までぐんぐん日が短かくなります。
目が慣れないのでドライバーの皆さん（自転車も）
早めのライト点灯をお願いします。

結構暗いのにライトつけない車、案外いるんですよねぇー。
（こっちは見えてても、あっちからは見えてないかも・・・。）

最近、また近所で交通死亡事故がありました。みなさん、安全運転で。