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最近、
日産縦長型が東光高岳(JCN向け)50kWに
更新(追加)されている日産のディーラーさん。

うちの車は三菱のﾐﾆｷｬﾌﾞﾐｰﾌﾞ10.5kWhﾀｲﾌﾟなので
大概30分かからずに(手動)停止することが多いのですが、
この新型では停止時の認証等に時間がかかるようで…

縦長(や新電元90kW)と充電ｺﾝﾄﾛｰﾗｰの組み合わせと比べると
思ったタイミングで停止することができないでいます。

始めて使ったときには
充電量の表示などがあるので使いやすくなったと思いましたが、
途中で停止するときには今までの機種と充電ｺﾝﾄﾛｰﾗｰのほうが(自分にとっては)都合が良さそうです。

⬆日産の使い放題プランのかたは途中で停止することはあまりないかもしれませんね(一般的には満充電に近づくほど入りにくくなるので待ってるかたがいるときなどは必要なぶん充電して停止してもいいかもしれません)。


画像ですが、
終了したらこんな風に巻いておくと
地べたに這って雨で濡れ汚れるのを防ぐと同時に踏みつけ防止にも効果があります(充電車両のみなさまご協力よろしくお願いいたします)。

10連休なんて話もあるそうで…。

おやすみの方々もそれなりに大変ですし、
お仕事のかたももちろん大変かと思います。

運転を生業とされている場合、
読めない道路状況(高速道路の渋滞など)
なんかイライラが募る…なんてことが多そうです。


おやすみなだけに
こどもたちの動静にも注意したいです(飛び出しとか)。
親御さんには連休中の交通安全について
こどもさんにお話しされてはいかがでしょうか？
(心躍って地に足つかずってこともありそうです)


運転中、いつでも止まれるご準備を…(車間、詰まってませんか？)。


イレギュラーの起こりやすいこのシーズン、
どうか心にゆとりを…(そのスピードの代償が…なんてことのないよう)。


みなさんにとって
(事故のない)よい連休になることを願ってます。