Branos Latodaのブログ一覧

遅くなりましたが…
13日～14日に行われたＫ４-GPは無事に完走、終了することが出来ました。

参加された皆様お疲れ様でした。

また、今年もお声がけを頂きましたチョンバさん、監督さん、オーナー、ありがとうございました。

結果ですが、参加された皆さんが記載しておりますので、省略…。

またフォトギャラを

初日編
本番編

とまとめてみましたのでこちらをごらんください。

今回ですが、反省点が多く…次回まで対策しなければいけません。

１）貼り修行
デカール素材の見直しともう少し手際よく作業を。
今回、イメージしていたものとは遠いものに。
採寸していない状態で製作したので、これは事前に確認、そして用意をすることで、貼り作業の時間短縮がはかれるかと。

２）走行修行
今回、前日のテスト走行からでしたが、全体的な走りのリズムが悪すぎる。
気持ちよく走れるのはコカコーラコーナーと１００R。
ココだけは他のスリックタイヤ装着車両以外の車と同等に走れたのでは？
しかし、それ以外はダメダメ。
イメージ通りの走行が全周回出来ませんでした。

【tomo-suさん撮影】

全体的にリズムが悪く、抜く際も抜かれる際も無駄に失速してしまったり、ライン取りが悪かったりでタイムロス、燃料余計消費も多く、侵入角度も悪くロールが多くなったりしてアクセルワークも影響アリ。
ここは次回改善しないと全く話しにならないので、もっとFSWを走った方がよさそう。


走行会なんかに参加した方が良いのかもしれません（汗）

３）燃費修行
抜かれるとつい…なんてアクセル踏みそうになりますけど、そこは我慢…でしたが、ダンロップの入口などは突っ込みすぎて失速してしまったり、他車進入でアクセル開けるタイミングが遅かったりして余計に燃料を使ってしまったことも。


４）ウェイト。

やっぱデブでしょう。
一番の原因は（爆）

画像なども見ると背中、越しまわりの太いこと…（汗）
あざらしが寝転がってます（爆）
【スペＣさん撮影】

シュッとすれば、タイムもあがることでしょうし、燃料も余計に消費しなかったことかと。

ということで、来年も参加できることでしたら、事前用意を進めます。

今回、シュミレーション、イメトレ不足です。

何はともあれ、今年の修行は課題を残して終わってしまったので改善して次回はリベンジを…。

始まります、K4-GP

既にFSWしてます。

毎度のことですが、朝早いサーキットのピットレーンやこれから始まるという雰囲気が好きだったりします(笑)

暑い、あつ～い１日、楽しみます！

今年の夏…
終わりました（爆）



13日/14日両日のＫ４-ＧＰ。

翌日から仕事だったので、まとめが遅れましたが…（汗）

結果はGP-3クラス25位　総合70位
全体、クラスともに真ん中の順位でスタート前にチーム監督からもでた目標を見事達成!?

天候も初日は曇り、決勝日は雨のち曇りと気候的には比較的涼しく良かったのですが、
待ち焦がれていた雨の決勝は…
私が走るときには完全ドライ…。

少し残念でした。

ともあれ、無事にゴールできたのでよかったです。

その2日間の出来事は
こちら
からごらんください。

反省点も多い今回。
次回、もう少し考えて走ります…。

参加の皆様、お疲れ様でございました。

あぁぁ…、夏が終わった。

次は…年内中に何とか車を汚せるようにしたいですけど。


この記事は、今日の雑記、Ｋ４ＧＰ　１０時間耐久レース、▼K4-GP ２日目早引け（汗）、１２　Ｋ４－ＧＰ観戦。について書いています。

いよいよスタートです。
雨の開始で例年とは違った状況です！

今年も夏、始まります！

2日間、暑く、熱く、厚く参ります(笑)