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先々週末に仮装着したアンダーまわりのガードをEVA3㎜材でGC8C時代のマッドフラップの残り材と新品で加工、装着。

素材を宛てがい適当なサイズにカット、ドリルで穴を開けタイラップで固定。
先週末に取り付けた際にシャフトブーツまで届いていなかったので少し大目にカット、ブレーキディスクカバー下まで持って行く。

ここで一つ計算ミス。

ウマかけていたからホイールとの隙間あったが、車を下ろしたら…、一部あたっとる。

まっ、いずれ擦れて上手い具合になるだろうな～って事で！

だが、このホイールでは良いが、別のホイールの時の事…、考えないようにしよう。

当たったかまたカットすればよいがな！

以前、購入したレ〇ルのピッチングストッパーを今日の午前中に装着！
インタークーラーは取り外しに若干苦労し、ノーマルのストッパーを確認。
固く締まっている事を覚悟しながらレンチで廻したら意外と簡単に外し交換。
装着後は見るからに効きそう。
後は、インタークーラーを戻し…、が、インタークーラーパイプの装着に意外とてこずる。
装着後の感想として、純正の樹脂にくらべ、やはりスチール製の為、車内にエンジンノイズが直に伝わり、少しうるさいが…。
しかし、腰のないスタッドレスタイヤでも安心してケツが出せる安定感と、フロントの入りがよくなった。
なんでもそうだが、早く入れればよかった。


あと、午後は夏から懸案だったリアのシャフトブーツのカバーを自作、仮装着。
取り敢えず、暫定仕様にて。