Branos Latodaのブログ一覧

こんばんは～！

私用があり、早めにあがりました。

昨夜は終電近くでしたから、帳尻もあう！？のかと…。

先ほど、燃料を入れにいつものスタンドに。

ここも、リッター110円を切りました(^^)

現金会員価格、109円！


ですが、財布が淋しいかった事と、土日の値下げを期待して、20リッターで止めましたので、燃費計算は満タンにしたときにでも(^_^;)

さて、週末。
明日、明後日のどちらかで、毎年恒例の場所にでも行く事になりそうです。
その場所は後日！

しかし、週末のどちらかで未装着パーツの取付けを行いたいですが、そろそろ大掃除と年賀状もやらねば…(^-^;

あと、お届けものも時間があればしたいのですが、こちらは微妙です。

さて、このあと、少しだけナイトドライブを。






早めに帰り持ってきた仕事を自宅でやらねばなりません。







場合によっては月曜日…（謎泣）

頑張りま～す。(*_*)

お疲れ様です・・・。

まだ、残業中の私・・・。
なんだか・・・。

少し休憩中です。


この画像ですが・・・。
本日、お客さんの所で商談の中、記事を発見しました。

電動パンタジャッキ！

シガーライターから電気を取るらしいのですが、実際にどうなんでしょうか。

しかし、油圧でも手動でもなく、電動！
それも、電動インパクトセットで販売されています！

電動ジャッキだけでも・・・（＾＾）

少し興味ありますが、どなたか使っている方、いらっしゃいますでしょうか？
(￣▽￣〃)


しかし、保障期間が３ヶ月とは・・・！不安もありますね。

何回遭遇
できますでしょうか？

こんな光景を！




新たなタイヤ・ホイールにもなりましたし・・・。

新しいアイテムも追加になりましたし・・・。

新しいアイテムが未装着のも多いですが・・・。



無性に行きたくなって来ました！

この画像のようなところに・・・。

そういえば、昨年の年始は雪と戯れておりましたが・・・。

その前に泥まみれにもなりたいような・・・。

これからの天気、気になります・・・。


雪～っ！！！　


と、つぶやきたくなりましたm（_ _）m

←の前に…



スバル撤退。
数日前は撤退を検討中との事で、まだ来年は活動するだろうと思ってましたが、いきなりで驚きました。
金融危機や情勢の急激変化もありますが、2010年の車両規格変更もカランでいるのでしょうか？
仮にＰＷＢＣベースの規格変更で進んでいたら存続していたのでしょうか？
しかし、日本のモータースポーツの今後にも影響がでない事を望みたいでし、また、スバルの復活を早く期待したいと願うばかりです。
私がスバルに魅了された一つとして、Grp,A時代のレガシィBC5を見てから…。
そのBC5を購入、その後、マクレーのとサインツの激走時代にGC8になり現在にいたります。

最近のＷＲカー時代はあまり見る機会は減りましたが、結果だけは常にみてはおりました。

今回の結論は本当に残念ではありますが、今までの功績は記録と記憶に残りましたし、スバルの新たな取り組みに期待です！


新たな取り組みといえぱ…

本題です。

仕事絡みで画像の物を頂けました。
ご老体を今風にする為に！
少しは省エネになりますでしょうか！(^-^;

これは簡単な作業ですのですぐに出来そうです！

ですが、こんなにあってもしょうがないんですが、市販のものは高いのでラッキーです。

いくつかはあまりますけど…(^_^;)

さて、週末にでもやってみます。

お寒うございます。
朝から良い天気ですが、気温が低めの南関東です。

今しがた、工場に行ってきましたが、気温も低めで社員、パート、派遣さんたち、大変そうでした。

工場には何台かトラックがありますが、そのうちの１台、日産アトラス２ｔなんですが、５速ＭＴ、クラッチレスなんです。

ちゃんとシフトはＨパターンなんですが、エンジンかけるとシフトが´コクっ｀と入りますが、エンストしないのが妙です。
ホンダスーパーカブの様な遠心クラッチなんでしょうか？

時間が無かったので運転はしませんでしたが、担当者いわく…シフトの際、タイムラグがあり、ギクシャクして乗りにくいそうです。
で、疑問…。
はたしてこれはＡＴ？ＭＴ？
免許はどうなるんでしょう？
シフト変えないといけないので、ＭＴ？
と、思ってしまいました。

さて、課題ですが…

前側面と室内、屋外下側、変速棒下強化。
管中央、出口、室内座面変更、横棒延長及び後隙間追加等など…。

いつやれますか？(^_^;)