Branos Latodaのブログ一覧

寛吉《》眼鏡さんのお友達を助手席に乗せていたときでした…。

下りは雪壁に当てながら減速していのですが、とある場所の雪壁が、完全凍結のガッチガチ…。

激しい音のあと、その先には雪の塊とおもいきや、これまた氷の塊…。
そして、コースにサイドダクトを見事に落としてしまい…。
直後を走っていたくるくるぱんださんも、「あっ、落ちた～!」と思ったらしいです（爆）

幸い、その後、グル万さんがコース途中に移動する際に拾っていただけ無事でしたが、その後はこんな感じ…。



ということでとりあえずAM枠は終了。
この時点でトラブル出た方などもでておりましたが、しばし午後の部まで休憩。

午後の部前に色々確認しましたが、結構きてました。


やはりバンパー。

ヒビ拡大、バンパーズレは当然のごとく…（笑）

ある程度、テープで補強などは行いましたが、走るたびにコースにそのテープ達を落としたりして…
。

走行中にコースに色々とパーツなども落ちていましたが、その中に私のテープも数多く転がっていたりして、スタッフの皆様、申し訳ございませんでした…。

午後は午前が途中までのルートでしたのでその先を使ったコースレイアウト。

午前は低中速セクションでしたが、午後は比較的中高速セクション。
昨年も結構楽しめたコースの場所。

しかし、今年は…車幅がセマっ！
標高が高いこともあり、壁は多くが氷。
走行中、薄く青白い壁が嫌でも目に入ります。

そのため、その場所は当てないようにゆっくり走行を私はしておりました。
路面もバンピーでしたのでこれまた動画が…とれなくて（笑）

速度上げると、カメラが倒れたり、斜めになったり。
流し気味で走行するとまあまあ見れる画像が撮れました（汗）



雪壁にビビる、無茶をしない運転（爆）

でも、バンパーは壊す…！
そして、暫く走ると、こんな姿にまで。

笑えます、本当に！
しかしです。
ほんと、コースは雪壁はところどころ気をつけなければなりませんでしたが、雪質最高で、お尻は…

どのクルマもこんな感じでした！
時おり、吹雪などもあり視界が無くなることなどもありましたが、私は夕方で終了。

十分に堪能し、夜の部も参加したいと思いながらも帰路に着くことになりました。

主催者のグル万さん、お手伝いで寒い仲ＳＴＡＦＦとして活躍されたGun-megaさん、そしてK’sファクトリーの皆様、ありがとうございました。
今年も堪能できました。

帰路は、自宅ではなく、ご実家へ。

渋滞もなく、中央道のあのトンネルのところで少しノロノロにはなりましたが、リアは凍りついたままでした。
というより、そのトンネルでノロノロ運転だったことである程度溶けたらしく暫くは多くの雪をお尻につけたままの走行でした…。

夜でしたので、クルマのチェックは翌朝に行ってみましたが、明るくなってみると…
フロントバンパーは結構いってました（笑）

両サイドのフェンダーとの接合部分はズレと浮き、そしてヒビ拡大。

もともと割れていたところはさらに割れて、先日リベッド止めしていなかったら今回で完全に脱落していたようです。

黒のガムテで補強（笑）

補強のためにとめたビス…
吹っ飛んでました、意味なし（爆）

また、新たに…
今まで割れていなかった場所もワレ！
ガムテ補強。

当然ですが、バンパー裏もタイラップで固定していたインナーカバーも外れ、高速走行で80㎞以上出ると垂れ下がってしまいタイヤと接触して異音発生したり

そのため、タイヤハウス内もカバーのゆがみもあったりして…

驚いたのは、ここの塗装が剥がれていたり…

色々とフロント部分は破損があったようです。
当然といえば当然ですね。
雪壁当ててましたし（笑）

この修復や対策がまた楽しかったりしますけど、雪でこれですから土でしたら、もっとありそうなので、今後の対策です。

だから、雪、楽しんですよね（違）

ともあれ、このままだと街乗り走行でもバンパーもげそうなので、早々に手を加えて再度補強して、次なるステージ用にそろそろ手を入れて参りたいかと。

いろんな人に今回お誘いされましたし…ね（笑）
というわけで、メーター読み857㎞、ホイールスピンもあるので実際はもう少し少ないのかな？の宴ドライブでした…。

あれっ、なんか割れたバンパーのことが中心になってしまった（汗）

やっぱり、来シーズンはリアバンパーの予備と、ラリスタほしっ…（爆）