Branos Latodaのブログ一覧

気がつけば、GRBを登録してから11年。

2年に一度の儀式。
車検。
今回で5回目。


事前準備のルーティンを色々と。

最近、潜る事も少なくなっていたのでエンドの交換作業は効率悪いのなんの。
お陰で翌日は日頃使わないところが筋肉痛！
簡単な作業にも関わらず、手間取ったりもして。

次に壁沿いを走行中、ペキペキ音がしていたのでこちらも交換。

フロントのパット。
なかなか安価で適当なモノ見つからず。
ならば別の車種で選択すると見つけられましたね♪
ニッサン用。
Weds sport REVSPEC SC。
既にカタログ落ちのアイテム。

車種はZ32用で購入。

パッケージにはマジックで消されたBNR32の文字が見えたり。
代替できる車種があることはいいですなぁ♪

その他、大まかなところはチェックして準備完了。

最近、クラッチ交換で入庫した際に不備等の点は指摘もされなかったので、前回依頼したところで。
ONE DAY車検。

しばらく待って、問題なければ整備士と黙視での確認、その後終了との流れですけど。

整備士が来たところでなんやら様子が変。

ラックアンドピニオンに異常があり、ひどいことになっていると。

確認すると


ブーツは切れ、オイル、グリスでドロドロ。

そしてVベルトも一部コマ飛びしていると。

最近、チェックしてなかった私も悪いですけど。
ブレーキパット交換の時に細かく見れば良かったと後悔、
この日は何も出来ないので退散。
色々考えながら帰路。

駄菓子菓子…
よくよく考えてみれば
クラッチ交換した時に、恐らく同じよう状態だったのでは？
Dで全く指摘されず。

今までのDのサービス担当は少し前に移動。
その担当は自主的にここ駄目、あそこはそろそろですよ～と、声をかけてくれましたが。

それが無くなり残念でなりません。
最近サボっている私も駄目ですけど！

それならばリビルト探して持ち込みできるところで修理かな？
とはいえ車検の満期、期日が無い…
そして不具合のラックアンドピニオン、在庫があるのか？
リビルトは同型で壊れたものは現品リターンが原則。
最近、めっきりGR/GV系見るのが少なく。
ギア比も合致しているやつ、前も入荷まで少し時間かかった事も。

さぁ困った！

ふと、よぎったのは前の担当に連絡してみるか！
移動先は確認済みだったので。
連絡するが不在。しばらくして折り返しの電話。
♪♪♪
相談、聞いてくれましてん。

以前も多くのワガママ、聞いてくれましたが。
対応、変わらず♪
その後、折り返しの連絡が来て、やはり、ラックアンドピニオンの在庫があまり無く価格高騰中とのこと。

ならば自分で再度調べ、少し高めのを見つけるも躊躇。
だが、クラッチ同様、持ち込みダメとかあるのか？
そんなモヤモヤしながら、しばらくは乗れなくなることも想定しつつ、気晴らしに作業を。
抜けた脚の代替品を作成。

次の脚までのツナギ。
ちょっとばかり仕様変更。
詳細は追って。

そんな作業中に担当から連絡が。
比較的リーズナブルなものが入手できるとか。
即、依頼、ついでに車検もお願いして。
そして、早々に来店、入庫。
今までの店舗よりはこじんまりww

少し離れている店舗でもあり、ダメもとで代車を確認すると準備してもらえて。
感謝、感謝です。

そういえば、代車借りるのも久々。
今までの店舗では最近はレンタルできなかったので。
借りれても、軽しか出してもらえ無かったですから。
※車庫の関係で高さ制限もあったので。
新しい車はやっぱり良いですなぁw,。
しばらくは

この車両の走行距離を増やしますか。
って、あまり乗らないかもしれないですけど。
店舗を出たのが夜だったので、代車の観察はまた今度。

取り敢えず、一安心。
修理完了と車検終了を待ちましょうかね。

他に不具合の無いことを祈りながら…。

先月の連休を利用して…
クラッチのならしがてら、また山籠り。

Go toの関連もあり、当然ながら相当な混み具合、久々のロング渋滞。

途中、下道をミックスしながらの移動。
よって初日終了。

クラッチ感覚は大分は慣れてもう問題無いレベルかと(笑)

しかし、拠点に到着直前に


今度は…


フロントの脚、完全に逝っちゃいました。
ちょっとしたアスファルトの劣化した穴を通過すると、
ガツンとフルバンプ。

なんなんだかぁ。

ひとつ治ると次にまた出て来る、劣化パーツスパイラル…
まぁ、わかっちゃいることですけど。

山籠りエリアの周辺はアスファルトが荒れているので、その後も何度もガッンと。

助手席側のみ。
よってワンコ様が怖がってしまうようになってしまったり。

とりあえず、応急処置として減衰力を一番固めにセット。

確認を兼ねてすこしロング外出。

運転しだしてすぐ出た深めのギャップで…
やっぱりダメ。
完全にフルバップですなぁ。

荒れている路面はを避けながら。

向かった先は、久しぶりの避暑地へ。
二年ぶりかな？

高速降りて市街地近くでは朝から駐車へ入る為の渋滞。
それには並ばず少し迂回して違うエリアへ。
そこも少し渋滞はしてましたけど！
とりあえず車停めて。

軽井沢～。

そして、観光地、人出てますなぁ。

皆さん我慢してたのね～、等と感じながら。

散策しながら小腹補充。

ワンコ様が同伴できるテラス席のお店で。


釜で焼く本格的なピサのお店。

ワンコ様も少し味見。
満足のよう。

その後もしばしお散歩

周辺は駐車場待ちで渋滞が発生。横目で眺めながら。
これを想定して離れた場所から歩いたのは正解。

そしてその後は

この中をお散歩。人混みの中を。
ソーシャルディスタンスなんかありません。

人の多さに疲れたので早々に退散して軽井沢終了。

拠点までの帰路は慎重に路面を見ながら。
しかし何度もなくガッンとやってしまって、ワンコ様も不安にがらせてしまった…。

翌日は、違うエリアに。
途中、渋滞に。

丁度そのタイミングで

キリ番到達。
奥様に撮影依頼。

手前で足踏みしてましたが、13ヶ月かけてようやく到達。
昔は5～6ヶ月程度で到達していた10000キロ。
乗らなく、そして出掛けなくなったもんです。

向かった先は


ケイトウ畑。
ここも駐車待ちになる程、混んどりました。
到着する前もお隣の施設に入る為の渋滞に少し引っ掛かったりも。
皆さん、向かうとこ一緒なんですなぁ～。

隙間をみてモデルになってもらって。


散策後、食事場所を探すもタイミング悪く、周辺はNG。
よって別エリアへ移動。

広い敷地で海外のような雰囲気の場所

食事目的で訪れたが、到着したら食事は終了。
喫茶のみ。
空きっ腹に取り敢えず食べれるものを入れこんで。

休憩のあとここを散策。

元はゴルフ場だったらしくレストハウスをのまま使用した感じなのかな？

まわりには大きなテントやバンガローがいくつもあり、BBQや宿泊などもできる施設のよう。

緑が多く、ワンコ様も癒されたかと。
帰路渋滞もあるので暗くなる前に退散、

しかし、時既に遅し。
電光掲示板には渋滞60kmと。
全線は使わないまでも高速のってしばらくすると渋滞発生。
そのため拠点まで途中下道活用。
また疲れて寝ているワンコ様がびっくりして起きないよう気を付けながら。

しかし何度か起こしてしまいましたけどね。

最終日は夕方近くまで拠点でゴロゴロ～ゴロゴロ～。
お陰で、25km程の渋滞には遭遇しましたけど。
脚もあれですからのんびりと帰路。

さて、この後、その脚をどうするか。
途中まで組んだ変なセットを登場させるか？

とはいえ、作業場確保と本人の気力が無いのがネック。

早くしないと、ワンコ様、乗車拒否られちまいますので。