タイヤ交換とリベアのはずが…

先日、ダートを走り、そのままラリータイヤを履かせたままというグ～タラ状態だったので、交換と各部チェック、リペア作業を行う目的でジャッキアップ。

がっ、しかし、左リアのホイールを外したところ、異変が！

ブレーキパットをとめるピンとクリップがありません。
また、キャリパー自体も深い傷が…。
確かに、石噛み走行はありましたし、自作のリアデフ廻りのガードも当日は脱落しましたので、それが原因かと思います。

キャリパーパーツはその場で、携帯にて在庫を確認。

本来、脱落したガード類を修復する予定でしたが、作業を中断、結局、タイヤ交換のみとなりました。

タイヤの溝チェック。

まだ、溝はありますが、流石に古いタイヤ。
少しひび割れが…。

頻繁には買えないため、まだまだ、使います！(;^_^A

使用は、２シーズン目。、実際には３シーズン前のタイヤです。

腕がないのでタイヤが硬化しても違いがわかりません。(^_^;)

私が使用しているタイヤ、ＡＤＶＡＮ Ａ０３５は最近の競技タイヤでは珍しい回転方向支持がありません。

そのため、ローテーションがホイールから脱着しなくてすむので、お財布にも減りにも優しいです。

毎回、外す度にホイールインナー側に油性で次にいれる場所を記載してます。

どっちにしろ、インナー側は石で削られますから(;^_^A
チキンな走りしか出来ない私には一番良いタイヤで～す。

ラリーホイールの宿命、傷。

表はまだ見れますが、裏は塗装が剥げまくりです。
チキンな走りの為にまだまだいけますが、これもながもちさせてあげないといけません。
また、バランスはとってあげないとです。
今回も飛びまくりです。
バランサー(;^_^A。