タイヤテスト in SLy

7J+50、215/45R17から9J+35、245/40R17になってタイヤをハンコックのR-S4に変えたため、スポーツランド山梨で試してきました。
正直、タイヤ太くした理由は単にバツバツな見た目が大好物だからであってラップタイム縮めるためではなかったし、「まぁ、いつも通りの43秒前半くらいのタイムだろ」とか思ってたりしてましたw

今回は連続アタックはせず、あまりタイヤをタレさせたくなかったため、1周アタックしてはクーリングという感じにしました。

タイヤを温めてる途中、最終コーナーへの突っ込みでフルブレーキングしたときにズザザッとフロントから音が...

「あぁ、やっぱり当たっとるのね...」

タイヤがフェンダーにかする感じで干渉してましたw
気にしててもしょうがなかったため、そのままアタックを開始しました。今回一発目は「さーてこのタイヤはどんな感じかな～」と軽くアタックしたつもりだったのですが...








42"87








ゑ？(°▽° )⁇








電光掲示板見たときは本当に意味不明でした。「これ他の人のタイムじゃね？」と思いましたが、どうやらぼくのタイムみたいでした。どんなに頑張っても真冬に2周しか出せなかった42秒台が一発目からアッサリと出てしまいました...



その後も余裕でバンバン42秒台が出るわ出るわw
今までの苦労は何だったのでしょうか...
最終的には2本目に出た42"717がベストでした。↓

42"717


まさかここまで速くなるとは...食い過ぎw

あとフェンダーなのですが、クリップはめる爪のところと、叩き出したところに少し干渉してました。



また貴様か、このクソ爪が(#ﾟ皿ﾟ)
とりあえずフロントは車高を5mmほど上げ、クソ爪は折っておきました。



もうこれ以上は上げたくないなぁ

走り終わってのんびりしていると、まさかのゲストが...



色々とお話しさせていただきましたが、「頻繁に乗ってればフェンダーの塗装は剥げてても錆びるぐらいで、あまり朽ちたりはしない」と情報を頂いたので、5mm上げてもダメだったらかすってるだけなのでもう諦めます...40万キロの説得力はハンパないですwww

帰りは道の駅「蔦木宿」にある「つたの湯」でサッパリしてから帰りました。



温泉は良いですね～♨︎
毎回の恒例になりそうですw

次回はフェンダーの干渉テストと、最近退院して復活する某氏の陣中見舞いと、闇取引のために4/15のSLy FLEX走行に行く予定です。