たゐたんのブログ一覧

ブログのタイトル通りに、いろいろ取り付けてアライメントをほぼ完璧に合わせてもらいました。作業はKA24さんとkawboyさんに手伝っていただきました。
取り付けたパーツはこれ↓



とあるマル秘ブッシュを打ち込んだテンションロッドとフロントメンバーのリーンフォースです。この日のためにテンションロッドは新品のブッシュを打ち込んでもらってシャシーブラックで黒染めし、タダでいただいたサビサビだったリーンフォースは元の青い塗装と錆をすべて削り取ってから清掃して艶消しの白で塗装しました。
取付自体はすぐに終わると思っていたのですが...



元々ついていたテンションロッドの摘出。ここまでは順調だったんですよね...しかし新しくつけるテンションロッドにボルトをハメようとしましたが、ねじ穴が合わないんですよね...というのも静止状態においてもテンションロッドには結構ストレスがかかっているようで、接地している状態では取付できませんでした。
そこでジャッキでタイヤを浮かせて位置合わせると見事にボルトが刺さりました!!
このときはリフトに乗っかっているぼくの車が、さらにその上でジャッキアップされているという奇妙な光景がお目にかかれましたwww

テンションロッドが外れている状態でホイールつかんで後ろに引っ張ったら、タイヤが接地している状態にもかかわらず軽くタイヤが動いてしまったので、純正ブッシュのまま例のマジヤバタイヤ履いていたらヤバかったなぁと...
さすがアルテッツァのアキレス腱と言われてるだけありますね。ブッシュ変えておいてよかったです。ブッシュについてはサーキット走ってからパーツレビューに掲載するつもりなので、そのときにネタばらしする予定です。

あとテンションロッドのこの2つのボルト↓



245N・mというクソトルクで締め付けるため、つけるのも外すのもメチャクチャ大変でしたw
締め付けに関しては、KA24さんと2人がかりでやりました。
その点、リーンフォースの取り付けは速攻で終わりましたw

取り付けが終わった後はアライメント調整。



何シテルにも上げたのですが本当にすごい装置で、かなり正確にアライメントを測定できるようになってます。実際に調整してもらったあと試運転で少し走ったのですが、「こんなにまっすぐ走るんだなぁ」と感じました。そこら辺の店で調整してもらうのとは大違いですね...本当にビビりました。
帰りの高速道路でもJAC行ったときに高速道路走った時とはまるで安定感が違いました。

これでようやくJACCまでの準備が整いました!!
その前にとりあえず6/10のSLy FLEX走行で感触を確かめようと思います。

最近いろんなイベントがあるので楽しすぎて平日が鬱ですwww

C西「ｲﾔｧ!!ﾔﾒﾃﾖｫ!!」
かにはかにではなくかなーどがたべたいさんだった模様です。



以前から楽しみにしていたJapan ALTEZZA Conference 2018 に参加してきました。今思えば愛知県の方々と知り合うきっかけとなったのも去年のJACでしたね。どうやらぼくの文章はおじさんぽいらしく、実際にお会いするまではおじさんだと思われていたらしいですねw



160台近くのアルテッツァが並んでいる姿は圧巻でした✨
今回は特に実際に見てみたかったアルテッツァがありまして...





ぼくがRPF1を履くきっかけとなったこの2台のアルテッツァです。去年の10月、青ターボ号とシルバーの3台で雨のFSWでフィギュアスケートしに行ったときにこの2台を見かけて、そのときにRフェイスのRPF1×ツライチの組み合わせに心惹かれたわけです。いや～やっぱツライチはいいですね♡

あと今回印象に残ったマシンがこれ↓





青ターボ改黒箱
このフェンダー、叩き出したわけではなく勝手に成長していたらしいです...
見た目とは裏腹に過激な方ですなぁw
「打倒シルバー!!」が目標だそうな



抽選会ではJAC2018のTシャツをゲット!! かにくんはウォッシャータンク死んでるのにウォッシャー液ゲットしててワロタ

主催のおかもと親方、スタッフの皆様お疲れ様でした。おかげでとても有意義な時間を過ごすことができました。本当にありがとうございましたm(__)m


帰りはぼっちでゆっくりと帰宅。途中思い付きで恵那峡SAに寄り道。



ここは昔年に一回の愛知旅行ときに帰りは必ず立ち寄っていた場所なのでとても懐かしかったです。昔は車に乗せられ立ち寄っていた場所に自分で運転してくるのは感慨深かったです。



SAといったらやっぱりコーヒーではないでしょうか(￣▽￣)
どうでもいいですけど牛乳ソフトってメチャクチャおいしいですよね！



恵那峡でアイス食ってコーヒー飲んで寝たら元気が出たのでそこからはノンストップで帰宅。


JACの後はテンションロッドを黒染めしてマル秘ブッシュ打ち込んでもらって...



来週はコイツらつけるために山梨に出没予定です。JACCまでにつけることができそうでよかった...

次回の走行予定はJACCの前にコイツらとオイルクーラーのテストということで、SLy行こうかと思ってます。