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  5. ターボ車のブースト圧について… [moroder]
イイね！
   
2008年12月11日

ターボ車のブースト圧について…

うちの車、アクセルベタ踏みで燃料カットが入る事を最近発見しました！あくまでもノーマルブーストで乗るつもりなのですが、吸排気系の交換で純正よりもブーストが上がってしまっています。しかも、ノーマルＣＰＵのせいか何だかレスポンスもイマイチ…

やはりブーストコントローラーを入れるべきなのでしょうか？それとも強化アクチュエーターを入れて圧を下げるか、自作の機械式ブーストコントローラーを付けるかで考え中です。

ＳＴｉの純正ＣＰＵでどこまで対応出来るのか？ＮＡ＆ＳＣ車の知識しか無いのでターボに関してはよく分かりません。ターボ車で詳しい方、アドバイスお願い致しますm(_ _)m
ちなみに純正ＣＰＵで全然ＯＫならブーストのみ下げようと思っています。ＳＴｉバージョンⅢ、最大ブーストは現在、約１．３キロです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/12/11 21:32:57

   

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