ＶＶＣの情報願います(￣∀￣)

どこかのサイトに書いてありましたが、インプレッサはフロントパイプやマフラー交換でブースト圧が上がりすぎて、異常燃焼→エンジンブローに繋がる様です。
うちのブローしたエンジンも、ピストン棚落ちしてたらしいです。シールの劣化だけでなく、ブーストも影響していたのかもしれませんね(^_^;)

マフラーをサブタイコ無しの物に交換したので現在は最大１．４キロも掛かってしまいます。さすがにすぐアクセル戻してしまいますね…次ブローしたら本当にサヨナラですから(^o^;)

ブースト圧を１キロ程度に下げる為、ブーストコントローラーを導入したいのですが、非常に高価な為、ニッソーのアクアリウム用二又分岐を使って機械式ＶＶＣとして使用を考えています。
詳しい方、情報宜しくお願いしますm(_ _)m