夜間作業！

気力、何とか残っていました。アイドリング不調の原因を振り分ける為に、ISCバルブを徹底洗浄します！
今回は完全にISCバルブを分離して、キャブクリーナーをこれでもかというくらいに吹きかけました。やはり用途に応じた物なので、汚れを良い感じに泡で包み込んでくれます。これを繰り返して、最後にパーツクリーナーで洗い落とし、組み付け！ついでにスロットルバルブも綺麗にしておきました。プローバCPUも今回また取り付け･･･しかし、何回CPU交換とISCバルブ清掃やったんだろうというくらいに毎回バラしていますね。

結果は、まだハンチングしてます･･･orz
しかし、加速はとってもスムーズになって乗り易かったです♪
とりあえずまた様子見ですかね～、そろそろお手上げになってきました。エアフロ、プラグ、ISCバルブ以外で何かあるかな･･･サーモスタットとか？
詳しい方いましたら情報願います！

自分は気力を使い果たしたので夜に備えて寝ます！限界突破～(^^;)