本領発揮してきたので

日曜日、終わるのあっという間ですね(^◇^;)

週一回ペースですが、なるべくインテグラに乗る様になりました。車も家も、使わないとダメになってしまいますのでf^_^;

この間の週末、センターパイプの仕様変更してから、かなり車の調子が良いです。空燃比もバランス良くなったのか、確実に街乗りの燃費も上がってます。

うちのはハイカム切り替わりが現在5000rpmからですが、今まではそこから力強さが増し、ある一定の速さで回転が上がって行ってました。
しかし、今の仕様では、5000rpmからハイカムに切り替わり、加速が増して行く所までは同じですが、本来のVTECポイントである6000rpmでさらに加速力が増し、9000rpmまで一気に吹け上がる様に変わっています。エンジン関係はもう文句無しです、足廻りとブレーキがまだ仕上げ途中なので、そろそろ手を入れて行く時期が来たのかなと思います。

次、連休が取れたらやりますか〜、非常に楽しみです。純正形状のサスはストローク量多いから、ジャッキアップは不利ですね。
しかし車高調には無い、充分なストロークでとにかく扱い易いです。スプーンの謳い文句通り、ストリート仕様なら車高調は要りませんね。とても良い感じです。