前倒しでホイール入れ替え

台風が近づいてますね(^^;)
ソニカにルフトバーンのホイールを履かせて、純正アルミはホイールを譲ってくれた友人に譲る事になったのですが、天気が悪そうなので、仕事が終わってから入れ替えしました。当然、夜中の作業になるので、場所的には目立たない、会社の駐車スペースを借りて行いました。

フロアジャッキが無いので、油圧のパンタジャッキで行います。1本ずつの作業になってしまいますが、油圧式なのはかなり助かりますね。ムーヴのホイールを元に戻す時、最低地上高の関係でフロントだけ純正ジャッキ使ったんですけど、もう作業効率が悪過ぎて疲れました。
フロアジャッキ買っておけば良かったかな？と思いましたが、油圧のパンタジャッキはコンパクトで使い勝手が良いので、これはこれで良い買い物だったと思いました。何気に良く使用しますね。コーケンのフリーターンクロスレンチも作業が捗ります。たまーにお店がインパクトでかなり強く締め過ぎていて外れない時があるんで、その時は純正のタイヤレンチ使いますけど(^^;)

出張の関係で日曜は日帰りでソニカを実家に置きに帰るので、今日のうちにホイールを友人宅へ届けました。友人は翌日も仕事との事だったので、ホイールを届けたらすぐ帰宅となりました。
ただ今、給油後からひたすら省燃費走行に徹していますが、ブーストをあまり掛けずに長距離を省燃費走行するとかなり燃費伸びますね。最後まで同じ走り方をキープ出来ればリッター20キロ軽く超えそうです(^^)