はやっ！！(^^;)

スカイアクティブ2.2ディーゼル用のEGR制限プレートが近日中に予約販売されると、あるブログで告知されていましたが、速攻でセット品が売り切れに...自分は単品売りの方を10時過ぎに購入しましたが、その時はまだ受付していたのですが(^^;)

ちなみに、少し経って確認したら、またセット品の予約販売受付が出来る様になっていました。ですが、それだけ需要があるって事なんでしょうね〜。ススの問題が騒がれているものの、その辺を走っていたら同じエンジンの車両を良く見かけますし。
予約販売開始されて2時間でこんな状態ですから、いつ品切れになってもおかしくないですね。

うちの車も10万キロの時、たまたま保証でエンジン交換が適用されましたが、あれから3万キロ走行、通勤以外は結構長距離も乗っているにも関わらず載せ替え当時のパワー感が少し薄れた感じです。
また、お店でススの清掃作業を行なった方も同じく3万キロくらいで性能低下が見られたとの事です。

今回のEGR制限プレート関連の過去の記事にも書かれていますが、ただでさえお金の掛かる車。毎回清掃を繰り返せば一定距離までは一時的に性能が回復しますが、根本の原因を断つ事が出来ない以上、費用ばかりが発生して車への愛着も薄れてしまいます。
クリーンディーゼルは燃費だけで選ぶ車ではありませんが、燃料費が安く済む割に、下から太いトルクで登り坂でもストレス無く走れ、なかなか運転が楽しいです。

保証の切れた過走行の初期型、かなり価格は安くなりましたが、ススの問題を考えるとなかなか手を出しにくいんじゃないかと思います。
また、エンジンオイルについても現在はPECSのオイルフィルターでエンジンオイル自体は綺麗な状態を保てているものの、結局DPFの再生が行われると燃料がエンジンオイルに混ざって薄まってしまうので、エンジンの保護を考えると結局早めのオイル交換が必須となります。もし最初のエンジン異常で保証が効いていなかったら、きっとある程度で見切りを付けて買い替えていたかもしれません。
今回の商品でDPFの再生間隔も延びてくれたりすればそれだけオイル交換時期にも余裕が生まれますし、ススの問題が改善してくれると良いですね。